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領克剎車改裝案例專題為您介紹領克剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年06月20日
今天到店一輛領克0升級改裝TEIRacing剎車案例，領克在改裝圈中也算是赫赫有名，各種升級改裝都有。比如這輛0原車制動是個單活塞卡鉗，車主反饋前段腳感偏軟，輕點剎車基本是沒剎車感，熱衰減現(xiàn)象也很嚴重；所以車主過來找我們進行剎車升級，這樣不僅改善了剎車腳感，也解決了熱衰減的現(xiàn)象，顏值更是提升一個檔次
本期分享一輛領克0改裝TEIRacing剎車套件案例。領克0前后原廠剎車僅配單活塞浮動式卡鉗，車主反饋前段腳感偏軟，輕點剎車基本是沒剎車感；寸輪轂原裝前mm后mm實心碟盤顯得空空蕩蕩，不論是性能還是顏值車主都不滿意，于是找我們升級前后剎車套件。讓制動力分配上更加均勻，更線性！前輪裝PES是屬于入門級
說到國產(chǎn)性能鋼炮，我想應該非領克0+莫屬了。0+可以說是國產(chǎn)車中實質(zhì)意義上的性能小鋼炮的鼻祖了，從四輪驅(qū)動.0L渦輪增壓等特點來看，匹配AT變速箱，最大輸出功率馬力，峰值扭矩牛米。前置四驅(qū)（適時四驅(qū)），百公里加速.秒，可以說是國產(chǎn)品牌內(nèi)高性能車的典范。它的出現(xiàn)對于國產(chǎn)車企來說，也是具有里程碑式意義的
改裝品牌：TEIRacing剎車套件改裝車型：領克0改裝產(chǎn)品：PNS黃色大四活塞卡鉗，搭配xmm打孔劃線紋分體盤；TEIRacing鋼喉；DOT.剎車油。改裝寸輪轂。TEIRacing作為國內(nèi)市場一款好用不貴，性價比超高的剎車卡鉗牌子。雖說TEI剎車卡鉗是國產(chǎn)牌子，但是TEIRacing一直以來專注
鍛造卡鉗和鑄造卡鉗有什么區(qū)別？制動卡鉗本體通常以鑄造和鍛造兩種工藝進行制作。簡單來說，采用鍛造工藝的卡鉗本體的力學強度要比鑄造的高，而鑄造工藝的產(chǎn)品售價相對較低，這和制造成本有莫大的關系。生產(chǎn)鑄造卡鉗本體是通過鑄模來輔助，將鋁錠融化后倒入鑄模待其凝固成形的加工成型方式。鍛造卡鉗，則是使用鋁合金為原材
?領克0+改裝Rotora前六后四雙卡鉗剎車系統(tǒng)?大六活塞卡鉗RF(前輪)；?xmm鉆孔剎車碟盤；?大四活塞卡鉗RF(后輪)；?電子駐車制動模塊(后輪,雙卡鉗)；?xmm鉆孔剎車碟盤；?鍛造合頭&橋位；?H陶瓷剎車片；?Rotora鋼喉。
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