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隨著生活水平的提高,追求舒適靜謐的需求也跟著進(jìn)一步提升,奈何原車隔音效果都不好,路噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音、門板共振等等等等的噪音環(huán)繞在耳邊,太影響心情。汽車越來越大眾化而人們對駕車的環(huán)境要求越來越高,所以,為什么現(xiàn)在越來越多的人選擇進(jìn)行隔音降噪施工。
做隔音可以做到讓車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音,且能提升音響檔次。不管你的座車是新車或舊車,當(dāng)做完隔音工程后,可以明顯的感到你座車舒適性與扎實度的提升,這絕對是一項對于有車者,必先處理的工程。
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2018-7-21 17:49 上傳
這臺領(lǐng)克01的車主就是感覺自己的愛車在行駛的時候,車門處總有呼呼的風(fēng)聲,而尾箱處也會有類似壓耳朵的嗡嗡聲。為了解決這些問題,車主通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽到西安上尚大量的隔音降噪施工案例,不管是做工還是改裝經(jīng)驗上都非常向往,電話咨詢之后第二天一大早來到西安上尚,根據(jù)客戶的訴求,西安上尚的技術(shù)團(tuán)隊,針對性的定制了領(lǐng)克01風(fēng)噪、胎噪和共振噪聲的解決方案,主要對汽車的車門、尾箱、前葉子板做了全面的隔音處理。
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2018-7-21 17:49 上傳
隔音減振材料是美國進(jìn)口世界品質(zhì)“3M”,這是一款對人體無毒無害,還具有很良好的透氣性、熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、防水性等特點(diǎn)高端產(chǎn)品,能起到更好的減振、隔音效果!是專業(yè)汽車音響發(fā)燒友的首選。這臺領(lǐng)克01車主也不例外!
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2018-7-21 17:49 上傳
門板隔音是汽車隔音升級的“起點(diǎn)”。對門板進(jìn)行專業(yè)且細(xì)致的隔音,不僅可以增厚門板的鈑金厚度,降低共振,給揚(yáng)聲器提供一個優(yōu)良的工作環(huán)境,更重要的是還能降低以風(fēng)噪為主的各類噪音,改善車內(nèi)環(huán)境。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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2018-7-21 17:49 上傳
使用3M止震板對汽車門板做第一層的隔音處理,具體的貼法為條貼作用是能夠在最大程度上增強(qiáng)車門鐵皮的強(qiáng)度,以降低行車過程中風(fēng)噪共振。
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2018-7-21 17:49 上傳
外層鈑金采用的隔音降噪方式為密封,密封和里面一層的制震配合起來使用才能夠達(dá)到最好的效果。
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2018-7-21 17:49 上傳
雙層隔音之后,我們再給它做上一層3M專有產(chǎn)品——3M新雪麗吸音棉,具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗;材料比重極輕,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。
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2018-7-21 17:49 上傳
門板三層隔音完成后進(jìn)行門板復(fù)位,開關(guān)門也明顯變得沉悶有力。
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原車的尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲,而且這種噪聲還會被無限放大。因此西安上尚的改裝技師,先使用3M止震板,對汽車的尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用3M新雪麗吸音棉對尾箱局部做了密封處理,從而有效的減少了尾箱的低頻共振噪聲。
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2018-7-21 17:49 上傳
尾箱第一層3M隔音減振,條狀施工方法更科學(xué),隔音效果更出色,并能增強(qiáng)鈑金剛性作用
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2018-7-21 17:49 上傳
使用3M新雪麗吸音棉對尾箱做第二層密封處理
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2018-7-21 17:49 上傳
點(diǎn)評:隔音完成后再次做道路測試,領(lǐng)克01車門的風(fēng)噪、葉子板的胎噪和尾箱的低頻共振噪聲都消失不見了,車廂內(nèi)非常的安靜,車主對此次的隔音效果非常的滿意。
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