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奧拓動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹奧拓動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月04日
今天的鈴木奧拓主要針對(duì)葉子板以及腳踏板部位進(jìn)行隔音處理，可有效降低路噪、胎躁以及引擎噪音等帶來(lái)的困擾。把輪胎拆卸下來(lái)，把內(nèi)襯塑料板拆卸下來(lái)，將表面灰塵及污漬清理干凈，在上方弧形區(qū)域貼好減震隔音材料。葉子板的隔音，能夠抑制行駛時(shí)震動(dòng)的噪音，有效阻隔胎躁。清除安裝表面上的灰塵和其他異物。榮茂低頻王采用全
這是臺(tái)鈴木新奧拓，盡管只有.0L的排量，但是作為早前日本軍工企業(yè)的鈴木集團(tuán)出品，不免在基因中留下機(jī)械與力量的感覺(jué)。任何一款小排量都有一份速度與激情的夢(mèng)想。對(duì)于任何車(chē)子都是不斷追求速度與力量。今日為這臺(tái)鈴木新奧拓安裝就是來(lái)自英國(guó)研發(fā)的行車(chē)優(yōu)化電腦，主要用于改善車(chē)輛空燃比，提高燃油效率的。蜂窩梯形進(jìn)氣格
說(shuō)起來(lái)可能是瘋了，這款?yuàn)W拓的名字叫GT-RR。這是東京改裝展上KeiCar改裝系列的一份子。和許多其它KeiCar一樣，它更注重在于外觀的個(gè)性化裝飾，內(nèi)里那臺(tái)0.L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也就保持原狀了?！ 〔贿^(guò)這外形也是真夠夸張，乍一看還以為是哪個(gè)游樂(lè)場(chǎng)的碰碰車(chē)讓人給開(kāi)出來(lái)了，還不說(shuō)車(chē)頭的GT-R和車(chē)身上
在月日開(kāi)幕的東京改裝展上，鈴木發(fā)布了全新第八代奧拓RSTurbo概念車(chē)，新車(chē)將于月起在日本本土發(fā)售。奧拓是國(guó)人最為熟悉的車(chē)型之一，目前國(guó)內(nèi)在售的長(zhǎng)安鈴木奧拓為第七代車(chē)型，而在日本本土，全新第八代奧拓已經(jīng)上市。本次東京改裝展，鈴木又帶來(lái)了高性能的全新第八代奧拓RSTurbo概念車(chē)，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)搭載
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：所屬商家：成都速跑改裝店商品分類(lèi)：底盤(pán)操控>剎車(chē)碟/鼓商品有效期：-0-至-0-源
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來(lái)自四川奧拓車(chē)主因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中車(chē)內(nèi)帶來(lái)噪音所困擾，特意來(lái)到我們音樂(lè)驛站，就是為愛(ài)車(chē)裝上隔音，這除了可以大大減少外來(lái)的噪音，還能提升音響的音質(zhì)。隔音工程是音響改裝的前奏,汽車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車(chē)身車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，
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為降低成本，采購(gòu)低廉喇叭，材質(zhì)普通，功率小，讓很多中低檔的汽車(chē)廠商們對(duì)汽車(chē)原車(chē)音響僅限于內(nèi)部裝飾考量，性能完全被摒棄。雖說(shuō)現(xiàn)在高檔車(chē)原廠音響的配套改進(jìn)了不少，但離專(zhuān)業(yè)的音效，仍是相差很遠(yuǎn)。進(jìn)行音響升級(jí)，成了許多車(chē)主的必行之事，這位來(lái)到江門(mén)愛(ài)音樂(lè)的鈴木奧拓的車(chē)主就是其中一位。陽(yáng)光明媚，正是進(jìn)行音響改裝
這是臺(tái)鈴木新奧拓，盡管只有.0L的排量，但是作為早前日本軍工企業(yè)的鈴木集團(tuán)出品，不免在基因中留下機(jī)械與力量的感覺(jué)。任何一款小排量都有一份速度與激情的夢(mèng)想。對(duì)于任何車(chē)子都是不斷追求速度與力量。上周三為這臺(tái)鈴木新奧拓安裝就是來(lái)自英國(guó)研發(fā)的行車(chē)優(yōu)化電腦，主要用于改善車(chē)輛空燃比，提高燃油效率的。蜂窩梯形進(jìn)氣
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