這是臺(tái)鈴木新奧拓，盡管只有1.0L的排量，但是作為早前日本軍工企業(yè)的鈴木集團(tuán)出品，不免在基因中留下機(jī)械與力量的感覺(jué)。任何一款小排量都有一份速度與激情的夢(mèng)想。對(duì)于任何車子都是不斷追求速度與力量。 今日為這臺(tái)鈴木新奧拓安裝就是來(lái)自英國(guó)研發(fā)的行車優(yōu)化電腦，主要用于改善車輛空燃比，提高燃油效率的。  蜂窩梯形進(jìn)氣格柵以及運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠。霧燈邊緣采用鍍鉻裝飾。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，最大功率71馬力的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為92N·m。  鈴木奧拓傳感器位于進(jìn)氣軟管上，兩線的傳感器。  用產(chǎn)品配送的專用卡扣搭接在傳感器兩端，接上延長(zhǎng)線束及外掛電腦。  將產(chǎn)品固定在機(jī)艙內(nèi)一個(gè)溫度較低的位置，安裝完成。  試車后，根據(jù)車友反映油耗現(xiàn)在很穩(wěn)定…在0.5元一公里左右…且表示對(duì)于由原廠155的輪胎改成現(xiàn)在195 16寸加全車隔音連音響較原廠重100公斤來(lái)說(shuō)已經(jīng)很理想了… |
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