奧拓汽車音響改裝改得物有所值才是汽車音響改裝的宗旨...

雙周音響改裝

在一般人心目中，汽車音響改裝向來是闊老們的游戲，各大音響改裝店門前停靠著的保時捷卡宴、寶馬X5等豪車樣板，彷佛就證明了這一概念其實不為過。而對付飛度、捷達(dá)以及這類車型，不免會有商產(chǎn)業(yè)生區(qū)別看待的心理。際上，為經(jīng)濟(jì)型小車度身訂造一套進(jìn)級音響，雙周音響讓車主改得物有所值才是汽車音響改裝的宗旨所在。 下面是我選擇的改裝方案，前聲場升級的德國曼斯特兩分頻套裝喇叭，適合聽人聲、流行樂，甜美細(xì)膩的音色，理想的頻響曲線，溫暖醇厚的中頻，對音樂細(xì)節(jié)的刻畫歷歷在目，毫不拖泥帶水。中頻溫暖醇厚，適合任何風(fēng)格的音樂還原，忠于原音，中頻厚實，低頻下潛深，能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細(xì)微的混響信號，現(xiàn)場的縱深感極強(qiáng)：

奧拓原車只有4只喇叭，前聲場沒有高音頭，但是有預(yù)留的安裝位置，所以高音采用的是原位安裝，用鋁塑板取孔固定，這樣可以避免器材的頻率性顫抖影響喇叭音質(zhì)的發(fā)揮：

前聲場中低音喇叭安裝完成，改裝喇叭相對于原車?yán)葋碚f質(zhì)感好好看多，喇叭背后的磁缸體明顯大了很多，因此功率也較原車?yán)纫?，在工作時產(chǎn)生的共震也會增大。所以在安裝改裝喇叭的時候加裝一個木質(zhì)的墊圈，既能增強(qiáng)喇叭的固定，同時又能起到抗震減壓的作用。并且在木質(zhì)墊圈與門板的交界處用熱熔膠封邊，增加其密封性對喇叭音效來說也是創(chuàng)造一個更好的箱體環(huán)境：

原車后聲場沒有高音的安裝位置，根據(jù)聲場定位技師手工取孔安裝高音頭，門板高音安裝完成效果：

奧拓車內(nèi)空間比較小，將功放安裝在副駕駛的座椅下，減少空間的占用，同時方便以后的調(diào)試和維修。聲特4路功放輸出功率大，對聲音的線性控制能力強(qiáng)，能夠讓喇叭發(fā)揮出應(yīng)有的音質(zhì)效果：