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現(xiàn)代動(dòng)力改裝案例專題為您介紹現(xiàn)代動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年06月23日
北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車，是韓國(guó)現(xiàn)代汽車開發(fā)的最成功的車型之一。索納塔的外觀線條分明、如大師親臨雕琢，鮮明的前臉造型設(shè)計(jì)，很好的詮釋了“流體雕塑”的全新理念。更富層次感的線條和深色全鍍鉻進(jìn)氣隔柵，使新索納塔的前臉更具有攻擊性與高貴感。前大燈的設(shè)計(jì)很犀利，燈角微微上挑靈氣逼人。整體造型猶如猛獸一般，令
索納塔八秉承著韓系車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)，有著大氣、穩(wěn)固、流線的外觀，細(xì)膩人性化話的內(nèi)飾使其在中國(guó)市場(chǎng)賺得不少的粉絲！品味車主陳先生也正是因?yàn)槠渫庑蔚臅r(shí)尚氣息才購(gòu)置此車。車主陳先生的為人處事總是力求完美，對(duì)于愛車也一直潛心研究和愛護(hù)，在ECU升級(jí)之前陳先生就對(duì)車子進(jìn)行了一些輪轂和尾翼的外觀改裝，讓白色的索納
瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時(shí)尚的前臉造型，營(yíng)造出一種前衛(wèi)、動(dòng)感的視覺感受。此款式車外觀很是討人喜歡，這年頭，“外貌”協(xié)會(huì)的人是越來(lái)越多了，現(xiàn)在的制造商是真的抓住了購(gòu)車人的這種心里，韓系轎車這一點(diǎn)研究的是非常的透徹了。據(jù)開過瑞納的車主介紹：瑞納這款車美中不足的就是瑞納配備的.排量發(fā)動(dòng)機(jī)
0款伊蘭特我要改機(jī)械增壓大概多少錢普通的就行最好要套件
新勝達(dá)時(shí)尚的外觀、充足的空間加上那強(qiáng)勁的動(dòng)力，獲得了跟多車友的贊譽(yù)，當(dāng)然家家都有一本難念的經(jīng)，對(duì)于真正擁有新勝達(dá)的車友來(lái)說，他們不僅僅是贊賞它的優(yōu)點(diǎn)，同樣也會(huì)勇敢的直視它的缺點(diǎn)，要說缺點(diǎn)莫過于新勝達(dá)的噪音問題最為明顯。因?yàn)檐囍魇浅醮紊?jí)，所以我們建議做個(gè)基礎(chǔ)改造。韓日車型車皮過薄是普遍的現(xiàn)象，針對(duì)這
這次到店升級(jí)的徐先生是IT產(chǎn)品研發(fā)公司經(jīng)理，清楚了解電子軟硬件的他從互聯(lián)網(wǎng)上首次接觸艾森ECU升級(jí)，徐先生對(duì)新興技術(shù)的理解和接受非?？臁．?dāng)然徐先生也坦言已相當(dāng)系統(tǒng)全面地篩選過幾家升級(jí)品牌，認(rèn)為艾森是最符合企業(yè)發(fā)展規(guī)律的進(jìn)取型科技公司，有相當(dāng)大的潛力。所以選擇了艾森也是符合經(jīng)理人銳利的目光和決策能力。
作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能。但由于汽車行業(yè)的快速發(fā)展，制造商為了減少成本，只對(duì)汽車內(nèi)噪音重點(diǎn)做一些隔音，而忽略了其他部位的隔音，使得車內(nèi)的噪音尤為的煩躁。原車
現(xiàn)代悅動(dòng)安裝ECUCHIPTUNING實(shí)錄伴隨著晚霞的余輝，夕陽(yáng)沐浴出一臺(tái)全新的悅動(dòng)，霞光在其身上流淌，氣息在其上空蒸發(fā)。這是一臺(tái)全新的悅動(dòng)，剛提車，行駛里程還不到公里，整臺(tái)車充滿著朝氣與力量。這也是一臺(tái)古典的悅動(dòng)，經(jīng)典的車型，緩緩開來(lái)，整臺(tái)車透析著莊嚴(yán)與典雅。伊蘭特中文寓意著追求和夢(mèng)想，秉承了韓國(guó)
當(dāng)每個(gè)喜歡這部車的人都在心中描繪自己的改裝藍(lán)圖的時(shí)候，那么這部車便被賦予了強(qiáng)大的精神號(hào)召力。這種號(hào)召力來(lái)自于后驅(qū)，來(lái)自于大馬力，來(lái)自于漂移，最好的佐證便是三菱EVO，斯巴魯WRXSTI，但是今天的主角不是前者而是來(lái)自韓國(guó)的跑車，他是一輛不僅可以刺激你的視覺更可以讓你心跳加速的性能車——?jiǎng)诙魉箍崤?。?/p>
經(jīng)過近半年時(shí)間的開發(fā)，CXRacingChina伊蘭特渦輪增壓套件終于面世，我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布局，充分考慮到原車的發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠過度設(shè)計(jì)系數(shù).內(nèi)的承壓范圍，施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部基于美國(guó)CXRacing在年制定的套件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)工
最新款勞恩斯酷派的升級(jí)技術(shù)相對(duì)其它車型更為復(fù)雜，外界屢次傳出有人升級(jí)未成功的消息。日前艾森奔赴廈門順利升級(jí)一臺(tái)此款勞恩斯酷派.0T，效果喜人，現(xiàn)出些案例與大家分享?，F(xiàn)代汽車至純運(yùn)動(dòng)跑車勞恩斯-酷派是以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，這款車采用的現(xiàn)代LambdaRSV全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)及其首款自主研發(fā)的Theta
改裝產(chǎn)品惡魔眼示寬燈黑色后視鏡殼北京現(xiàn)代全新勝達(dá)，場(chǎng)內(nèi)代號(hào)DM，又稱ix，是現(xiàn)代在流體雕塑設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展的“風(fēng)暴邊緣”造型風(fēng)格，外形前衛(wèi)，霸氣基本脫離了原有韓系車的陰柔感，是現(xiàn)代楊鎮(zhèn)工廠即朗動(dòng)之后的第二款車，今年是北京現(xiàn)代成立十周年，現(xiàn)代集團(tuán)基本上將集團(tuán)最先進(jìn)的車型、發(fā)動(dòng)機(jī)投放到了中國(guó)，力
全車隔音工程：車型：老款伊蘭特施工用材：安博士止震板，安博士吸音棉施工部位：四門、底盤、引擎蓋、后尾箱、翼子板、U型槽施工單位：武漢歌德汽車影音工作室施工地址：武漢市硚口區(qū)長(zhǎng)豐大道號(hào)溢龍汽車用品市場(chǎng)B-
陰云靡靡，雨水劃過天空的軌跡帶來(lái)了一臺(tái)英朗XT。三色盾車標(biāo)前后屹立，流線車型轉(zhuǎn)角而停。全球平臺(tái)，歐美科技，別克的血統(tǒng)，轎跑的基因。英姿朗俊，簡(jiǎn)約個(gè)性。這將是今日的工作重心，為這臺(tái).T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)逐風(fēng)的生命里速度的意義。細(xì)輻合金輪轂，霓虹大燈眼角，從外觀上已然改裝的非常精致了；再看發(fā)動(dòng)機(jī)，.T原廠渦輪增
現(xiàn)代索納塔將高貴與典雅融為一體，同時(shí)賦予澎湃的動(dòng)力性能和動(dòng)感形象。索納塔以其強(qiáng)勁有力、獨(dú)一無(wú)二的造型，贏得大眾的一致好評(píng)，這得益于車廂的前向設(shè)計(jì)，內(nèi)飾滿足了人們的最高期望，依據(jù)唯美主義和人類環(huán)境學(xué)的理念，設(shè)計(jì)師對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)精雕細(xì)刻，以期創(chuàng)造出一款盡顯當(dāng)代優(yōu)雅風(fēng)度的轎車，但原車音響還是不能滿足車主的需
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