勞恩斯酷派2.0T 刷艾森ecu升級 動力改善

我叫小AI

當每個喜歡這部車的人都在心中描繪自己的改裝藍圖的時候，那么這部車便被賦予了強大的精神號召力。這種號召力來自于后驅，來自于大馬力，來自于漂移，最好的佐證便是三菱EVO，斯巴魯WRX STI，但是今天的主角不是前者而是來自韓國的跑車，他是一輛不僅可以刺激你的視覺更可以讓你心跳加速的性能車——勞恩斯酷派。

   車主王先生平時比較喜歡在安全的前提下和朋友街頭暴走，所以對動力的要求也是比較高。提車已經(jīng)一年有余，對車動力的追求也是越來越高，通過朋友介紹了解到艾森ECU升級可以提升動力，王先生怎能錯過這么好的機會。得一閑暇驅車來到艾森。

   通過了解艾森工程師也是位年輕的玩車一族，相同的愛好也促成了車主的信任，車主簡單的了解之后確定升級，艾森工程師立即進行操作工序。

   勞恩斯酷派這款車是2.0T發(fā)動機為最大功率155kW；最大扭矩299N·m，并具有D-CVVT技術，強悍的外形怎么被如此的數(shù)據(jù)滿足。艾森工程師立即拆下電腦讀取電腦程序發(fā)送到國外為其進行一對一的調校，完美激發(fā)那隱藏許久的動力性能。

   經(jīng)過兩個小時的等待，國外通知程序傳回，工程師立即為其寫入新的程序，等待車主“駕馭”。

原始參數(shù):馬力210HP，扭矩299NM

艾森效果:馬力242HP，扭矩349NM

試車反饋：朋友推薦的品牌值得信賴的，動力改善很不錯，起步更靈敏了，中后段的加速也更加線性。后悔才為我的愛車升級，等換車第一時間就要進行升級?。劭畚?三七零零玲玲溜）

魚翅炒飯

[友情回復+隨機知識] 汽車操控系統(tǒng)改裝零部件：包括避震器、彈簧、防傾桿、剎車盤、平衡桿、方向盤、安全座椅、雷達測速器、胎壓監(jiān)視系統(tǒng)等。

鍋里燉著雞

[友情回復+隨機知識] ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。