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更新時(shí)間:2025年05月04日
全新榮威延續(xù)了經(jīng)典款備受好評(píng)的造型設(shè)計(jì),并將局部線條進(jìn)一步銳化,年輕靈動(dòng)的氣息呼之欲出。同時(shí),保險(xiǎn)杠、前大燈、尾燈的設(shè)計(jì)也為之增添了不少華彩和新銳之氣。唯一不足的是原車音響只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器,沒(méi)有低音系統(tǒng),只能勉強(qiáng)使用.因此音量一大就會(huì)失真,談不上什么音質(zhì)效果,更談不上欣賞
榮威S之所以獲得那么多車主的芳心,無(wú)疑是因?yàn)樗己玫男詢r(jià)比。我們都了解售價(jià)萬(wàn)左右的汽車通常在音響及部分配件上,不會(huì)是很好。這也都是商家降低成本的一些手段,而對(duì)于我們車主,享受音樂(lè),改裝音響,勢(shì)在必行。 榮威原車?yán)染烤褂卸鄩??把?nèi)飾板拆開(kāi)明眼人一眼就能看出這等喇叭的劣質(zhì)性,當(dāng)然除了像筆者這樣高近視
榮威延續(xù)了經(jīng)典款備受好評(píng)的造型設(shè)計(jì),并將局部線條進(jìn)一步銳化,年輕靈動(dòng)的氣息呼之欲出。同時(shí),保險(xiǎn)杠、前大燈、尾燈的設(shè)計(jì)也為之增添了不少華彩和新銳之氣。內(nèi)飾:運(yùn)用了更多曲線及柔和的處理方式,整體感覺(jué)更流暢自然,而亞光電鍍也大大提升了視覺(jué)愉悅感。中控臺(tái)比老款有所抬高,操作界面更接近駕駛員和乘客,操控感受更
榮威改裝配置:主機(jī):原主機(jī);前聲場(chǎng)喇叭:雷貝琴HA兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭:雷貝琴同軸喇叭功放:美國(guó)boss四路功放隔音部位:四門隔音隔音材料:全車車德?tīng)栱敿?jí)隔音材料下面是器材的展示圖:Rebec(雷貝琴)產(chǎn)品都是一絲不茍,值得一提的是,Rebec(雷貝琴)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是一支對(duì)汽車聲學(xué)環(huán)境有著非常深刻
導(dǎo)讀:摩雷傳遞靚聲,這在汽車音響領(lǐng)域早已家喻戶曉。榮威車友喜歡聆聽(tīng)曼妙真實(shí)的抒情歌曲,試聽(tīng)對(duì)比之后,摩雷意蕾絕塵效果,讓這位車主一聽(tīng)鐘情。分享榮威汽車音響改裝作業(yè)過(guò)程:榮威高端汽車音響改裝配置:主機(jī):阿爾派E(車主下次再過(guò)來(lái)倒模主機(jī))前聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷薏雷兩分頻套裝喇叭功放:意大利武士剛?cè)酠OS
榮威原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器,沒(méi)有低音系統(tǒng),只能勉強(qiáng)使用.因此音量一大就會(huì)失真,談不上什么音質(zhì)效果,更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂(lè)了,音質(zhì)的混亂和僵硬使在車內(nèi)聽(tīng)久了就感覺(jué)很累,此次改裝經(jīng)過(guò)在實(shí)體店中的試聽(tīng)決定使用四門以色列摩雷套裝喇叭。先檢查車子施工前先套上布套避免刮傷四門車
原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器,沒(méi)有低音系統(tǒng),只能勉強(qiáng)使用.因此音量一大就會(huì)失真,談不上什么音質(zhì)效果,更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂(lè)了,音質(zhì)的混亂和僵硬使在車內(nèi)聽(tīng)久了就感覺(jué)很累,此次改裝經(jīng)過(guò)在實(shí)體店中的試聽(tīng)決定,最后確定方案:原車主機(jī),前聲場(chǎng):美國(guó)MTX兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng):美國(guó)
本人是世博版AT,標(biāo)配的小紅屏,覺(jué)得紅屏太刺眼,還不能關(guān)閉,于是有了想換掉的想法,感覺(jué)一體機(jī)的界面太山寨,據(jù)說(shuō)音響效果也不好,尤其是兩個(gè)屏不可以分別顯示不同的內(nèi)容,感覺(jué)很多余(呵呵,個(gè)人感覺(jué)哈~不要拍磚),最終決定換原廠的CD導(dǎo)航,呵呵,畢竟是原廠的東西,導(dǎo)航還是自律航法的,無(wú)信號(hào)的時(shí)候也可以根據(jù)方
說(shuō)實(shí)話我根本沒(méi)這么著急著改裝這個(gè),真心被朋友坑了!他一破科魯茲改裝完以后一直在我面前炫耀、得瑟!實(shí)在是看不慣他那德性,平時(shí)開(kāi)車也是,經(jīng)常喜歡拿他的科魯茲來(lái)跟我飆車,就他那車還敢跟我來(lái),每次都把他甩了!雖然說(shuō)兩車的價(jià)格差不多,可他那車真的不咋樣誒!之前也開(kāi)過(guò)他的車,起步就不爽,而且油耗也不低!這次居然
年前的月份我的小胖被我領(lǐng)回了屬于他的家---愛(ài)不釋手年之后的她依然深得我的喜愛(ài)。用了年油耗呵呵不說(shuō)了。我開(kāi)車比較猛也不怪他。出現(xiàn)過(guò)一些小問(wèn)題。都搞定了?,F(xiàn)在還遺留一個(gè)副駕駛車門有異響。無(wú)法解決。音響問(wèn)題。毛個(gè)進(jìn)口音響。瓦功率的天津產(chǎn)音響。本人愛(ài)音樂(lè),但也不是裝B的那種喜歡開(kāi)車車窗音響開(kāi)很大。最大也只
買車也快一年了,不管是車的漆面,還是車的保養(yǎng),我還是一個(gè)合格的駕駛員吧。我最不喜歡不愛(ài)惜車的人啦。介紹一下我車改動(dòng)的地方吧。燈改了很多次,組行車燈,一組淚眼,一對(duì)示闊燈,K疝氣,霹靂游俠,車身貼了很多車貼,腰線。改了輪轂,原車的輪轂不太喜歡。幅太多了。我喜歡簡(jiǎn)單點(diǎn)的。卡鉗噴紅。改了雙出,嘴的排氣
近年來(lái),汽車已成為時(shí)代的主流,追求好的音樂(lè)也成為現(xiàn)在有車人士的必要選擇!然而對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格,必須壓縮音響成本,現(xiàn)在車價(jià)越來(lái)越低,汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低,而且要求汽車音響的絕對(duì)成本也越低,原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器,更不會(huì)說(shuō)有低音炮系統(tǒng)了。
榮威EI是上汽集團(tuán)推出的一款新能源汽車,它的外觀采用了榮威家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”,讓整車顯得修長(zhǎng)大氣、運(yùn)動(dòng)感十足。榮威EI搭載了一臺(tái)最大功率為KW的電動(dòng)機(jī),這讓其續(xù)航能力有望高達(dá)公里,可以滿足大多數(shù)車主日常的通勤或近距離出行需求。改裝車型—榮威EI【原車音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)車型一樣,榮威EI原車使用的
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