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榮威音響改裝案例專題為您介紹榮威音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年10月14日
全新榮威延續(xù)了經(jīng)典款備受好評的造型設(shè)計，并將局部線條進(jìn)一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設(shè)計也為之增添了不少華彩和新銳之氣。唯一不足的是原車音響只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價低質(zhì)揚(yáng)聲器，沒有低音系統(tǒng)，只能勉強(qiáng)使用．因此音量一大就會失真，談不上什么音質(zhì)效果，更談不上欣賞
榮威S之所以獲得那么多車主的芳心，無疑是因為它良好的性價比。我們都了解售價萬左右的汽車通常在音響及部分配件上，不會是很好。這也都是商家降低成本的一些手段，而對于我們車主，享受音樂，改裝音響，勢在必行。 榮威原車?yán)染烤褂卸鄩?？把?nèi)飾板拆開明眼人一眼就能看出這等喇叭的劣質(zhì)性，當(dāng)然除了像筆者這樣高近視
榮威延續(xù)了經(jīng)典款備受好評的造型設(shè)計，并將局部線條進(jìn)一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設(shè)計也為之增添了不少華彩和新銳之氣。內(nèi)飾：運用了更多曲線及柔和的處理方式，整體感覺更流暢自然，而亞光電鍍也大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款有所抬高，操作界面更接近駕駛員和乘客，操控感受更
榮威改裝配置：主機(jī)：原主機(jī)；前聲場喇叭：雷貝琴HA兩分頻套裝喇叭后聲場喇叭：雷貝琴同軸喇叭功放：美國boss四路功放隔音部位：四門隔音隔音材料：全車車德爾頂級隔音材料下面是器材的展示圖：Rebec(雷貝琴)產(chǎn)品都是一絲不茍，值得一提的是，Rebec(雷貝琴)的設(shè)計團(tuán)隊是一支對汽車聲學(xué)環(huán)境有著非常深刻
導(dǎo)讀：摩雷傳遞靚聲，這在汽車音響領(lǐng)域早已家喻戶曉。榮威車友喜歡聆聽曼妙真實的抒情歌曲，試聽對比之后，摩雷意蕾絕塵效果，讓這位車主一聽鐘情。分享榮威汽車音響改裝作業(yè)過程：榮威高端汽車音響改裝配置：主機(jī)：阿爾派E（車主下次再過來倒模主機(jī)）前聲場喇叭：以色列摩雷薏雷兩分頻套裝喇叭功放：意大利武士剛?cè)酠OS
榮威原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價低質(zhì)揚(yáng)聲器，沒有低音系統(tǒng)，只能勉強(qiáng)使用．因此音量一大就會失真，談不上什么音質(zhì)效果，更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂了，音質(zhì)的混亂和僵硬使在車內(nèi)聽久了就感覺很累，此次改裝經(jīng)過在實體店中的試聽決定使用四門以色列摩雷套裝喇叭。先檢查車子施工前先套上布套避免刮傷四門車
原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價低質(zhì)揚(yáng)聲器，沒有低音系統(tǒng)，只能勉強(qiáng)使用．因此音量一大就會失真，談不上什么音質(zhì)效果，更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂了，音質(zhì)的混亂和僵硬使在車內(nèi)聽久了就感覺很累，此次改裝經(jīng)過在實體店中的試聽決定，最后確定方案：原車主機(jī)，前聲場：美國MTX兩分頻套裝喇叭，后聲場：美國
本人是世博版AT，標(biāo)配的小紅屏，覺得紅屏太刺眼，還不能關(guān)閉，于是有了想換掉的想法，感覺一體機(jī)的界面太山寨，據(jù)說音響效果也不好，尤其是兩個屏不可以分別顯示不同的內(nèi)容，感覺很多余（呵呵，個人感覺哈~不要拍磚），最終決定換原廠的CD導(dǎo)航，呵呵，畢竟是原廠的東西，導(dǎo)航還是自律航法的，無信號的時候也可以根據(jù)方
說實話我根本沒這么著急著改裝這個，真心被朋友坑了！他一破科魯茲改裝完以后一直在我面前炫耀、得瑟！實在是看不慣他那德性，平時開車也是，經(jīng)常喜歡拿他的科魯茲來跟我飆車，就他那車還敢跟我來，每次都把他甩了！雖然說兩車的價格差不多，可他那車真的不咋樣誒！之前也開過他的車，起步就不爽，而且油耗也不低！這次居然
年前的月份我的小胖被我領(lǐng)回了屬于他的家---愛不釋手年之后的她依然深得我的喜愛。用了年油耗呵呵不說了。我開車比較猛也不怪他。出現(xiàn)過一些小問題。都搞定了?，F(xiàn)在還遺留一個副駕駛車門有異響。無法解決。音響問題。毛個進(jìn)口音響。瓦功率的天津產(chǎn)音響。本人愛音樂，但也不是裝B的那種喜歡開車車窗音響開很大。最大也只
買車也快一年了，不管是車的漆面，還是車的保養(yǎng)，我還是一個合格的駕駛員吧。我最不喜歡不愛惜車的人啦。介紹一下我車改動的地方吧。燈改了很多次，組行車燈，一組淚眼，一對示闊燈，K疝氣，霹靂游俠，車身貼了很多車貼，腰線。改了輪轂，原車的輪轂不太喜歡。幅太多了。我喜歡簡單點的。卡鉗噴紅。改了雙出，嘴的排氣
近年來，汽車已成為時代的主流，追求好的音樂也成為現(xiàn)在有車人士的必要選擇！然而對于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車價越來越低，汽車音響的所占汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價低質(zhì)揚(yáng)聲器，更不會說有低音炮系統(tǒng)了。
榮威EI是上汽集團(tuán)推出的一款新能源汽車，它的外觀采用了榮威家族式“律動設(shè)計”，讓整車顯得修長大氣、運動感十足。榮威EI搭載了一臺最大功率為KW的電動機(jī)，這讓其續(xù)航能力有望高達(dá)公里，可以滿足大多數(shù)車主日常的通勤或近距離出行需求。改裝車型—榮威EI【原車音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)車型一樣，榮威EI原車使用的
榮威i整車造型非常合理內(nèi)飾也極具特色。但是車主很早就聽說原車音響系統(tǒng)不夠完美，整體音樂質(zhì)感粗糙、層次感和立體感十分的平淡，不夠豐富。由于車主非常喜歡音樂，對音樂器材的要求比較高，于是一提車，就來到濟(jì)南孚卡悅聽進(jìn)行音響改裝升級。拆開門板，原車門板只有一層有味道的薄棉，這是根本無法起到隔音作用的。所以在
現(xiàn)在很多車主通過對汽車音響進(jìn)行升級從而獲得完美的音???效，這是他們玩車的主要內(nèi)容。在愛車內(nèi)享受美妙的音樂無疑也是生活另一面的享受。作為榮威的車主，對音樂品質(zhì)的要求非常高，上次在我們這里升級了一套音響，回去試聽了一段時間，對音響系統(tǒng)其它方面都挺滿意的，但是覺得上次升級的整套音響在低音方面的表現(xiàn)還不夠
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