原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器，沒有低音系統(tǒng)，只能勉強(qiáng)使用．因此音量一大就會(huì)失真，談不上什么音質(zhì)效果，更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂了，音質(zhì)的混亂和僵硬使在車內(nèi)聽久了就感覺很累，此次改裝經(jīng)過在實(shí)體店中的試聽決定，最后確定方案：原車主機(jī)，前聲場(chǎng)：美國(guó)MTX625 兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)：美國(guó)MTX162 同軸喇叭，低音炮：美國(guó)MTX T10 ，功放：四門安裝高純度的丁基橡膠環(huán)保成分高性能環(huán)保隔音材料。 1、開始拆門改裝依然從隔音開始，拆開原車車門，一目了然原車的隔音投入幾乎為零，門板內(nèi)部就一空腔，單薄且對(duì)噪音的入侵沒有任何抵抗，這就是風(fēng)噪和種種噪音跟隨共振進(jìn)入車內(nèi)的原因。  原車的喇叭，真的是非常紙糊?。。?！  原有的隔音泡沫也是非常的坑爹（左前門）   左后門拆除完畢！（里面好多灰塵）  右前門 還是一個(gè)字，臟，之后師傅有幫助清理干凈！  右后門（師傅在小心的拆除)  右后門裸體狀態(tài)??！技師們對(duì)門板進(jìn)行清理，安裝里層隔音材料，大家可以看到，門板隔音的安裝條件還是比較復(fù)雜的，安裝的質(zhì)量密切的關(guān)系到隔音后的效果。  拆中控開始布線  隔音棉安裝進(jìn)行中，隔音材料采用品質(zhì)最高頂級(jí)隔音材料，充分的抑制汽車由于共振出現(xiàn)的噪音，外層全鋁制成分，起到強(qiáng)化門板的作用，減震降噪，防塵隔熱，強(qiáng)化車身，  車門做雙層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法,是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實(shí),關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多.雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對(duì)音質(zhì)效果幫助很大.   隔好后的左前門，是不是漂亮了不少？經(jīng)多次臨床測(cè)試，關(guān)門的聲音是動(dòng)聽的很，低沉的聲音！  右門隔音   看到上圖可憐的椅子給拆出來沒有呢？原來在它下面要安置功放呢！為了怕麻煩，所以沒有做全車隔音，之后買了些膠條來對(duì)門做密封，效果也有明顯的改善！  最后調(diào)整好后，椅子重新歸隊(duì)了！功放就乖乖躺在座椅下面！還是不錯(cuò)，如果當(dāng)初我選擇裝后尾箱，那可能還是一個(gè)錯(cuò)誤！謝謝師傅的建議啊！  到這里，所有的改裝都已完成，總共耗時(shí)七個(gè)小時(shí)，原車的喇叭都給扔垃圾堆里面了，哎可惜了！四門隔音后，那什么噪音減低了不少，靜靜地在車?yán)锫犞餍幸魳坊蛘咻p音樂，高音的清澈，低音的澎湃，那才叫一個(gè)爽啊，到最后來一張愛車的大鵬展翅吧?。ū救撕芟矚g的貼紙也露了個(gè)臉?。?br>  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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