這臺起亞KX的車主就是因為平時開車時間較長,所以對音樂的需求也非常的迫切。為了能夠聽到更為優(yōu)質(zhì)、舒心的音樂,車主便在朋友的推薦下,來到了我們蘇州廣東仔給愛車做了音響升級。改裝車型——起亞KX起亞KX音響升級方案:前聲場:丹麥丹拿后聲場:意大利史泰格SQC中置:丹麥丹拿F處理器:優(yōu)美聲S功放:駭客XI
起亞K是一款在年輕消費者群體當中擁有很高人氣的一款車型。它的外觀設計時尚前衛(wèi),而且新款的車型還采用了起亞的虎嘯式前臉,從而讓其顯得更富有力量感。而內(nèi)飾則主要凸顯的是汽車的運動性,配上出色的動力,從而為年輕消費者提供了不一樣的駕乘體驗。改裝車型—起亞K【原車音響系統(tǒng)分析】起亞K的原車使用了個聲場喇叭,
【六安道聲汽車音響隔音改裝】起亞K上裝尼諾帕克N.三分頻,新一代人聲王精品改...該款車型原車總共只揚聲器單元,前聲場為一對中低音與高音喇叭,后門沒有高音;原車中低音彈性與量感有些不足,低音不夠圓潤,中音缺少氛圍感,人聲無凸顯,高音略感刺耳,整體聲場表現(xiàn)不佳。改裝配置:車型:起亞K,前聲場:尼諾帕克
音樂可以說是這個世界上最美妙的享受之一,給人以溫暖、舒適。音樂有一種無形的力量,令人在煩惱中快樂,在緊張中放松。車主一直都比較猶豫要不要對原車音響進行改裝升級,前不久車主的朋友在重慶三正升級了一套入門級音響,車主聽后覺得效果提升非常明顯,這次決定對自己的車也進行也個入門級音響升級改裝。起亞秀爾音響改
本帖最后由鵬程汽車影音于--:編輯起亞索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型,其名稱源于意大利語“具有高端設備和華麗車型的車”。憑借動感的外觀、舒適的內(nèi)飾、激情澎湃的動力性能以及世界級標準的安全裝備,在國際市場上SUV市場上盡展雄姿。車主平時愛好聽音樂,原車音響聽著干澀聲音打動不了車主,因此驅(qū)車
任何一件事做多了就成為一種習慣,有了習慣,就必會有專業(yè)。專業(yè)不是隨口說的,需要大量的時間與經(jīng)驗沉淀出來的結(jié)果。將這樣的結(jié)果服務于眾,客戶得到就是一個價值。起亞K的車主是音樂寬帶老客戶,年開始改裝音響系統(tǒng),期間也不斷升級,而我們店的隔音品牌也不斷升級改良,以達到最低的價格成就最好的隔音效果為宗旨。這次
起亞K這款車型真的是從千多到幾萬的發(fā)燒音響系統(tǒng)方案武漢樂改都有,因為在武漢樂改改裝的K數(shù)量真的都數(shù)不清了。如果你的愛車是K,改裝一定到武漢樂改哦。咨詢:(電話/)QQ:小陳其實很多車友明顯的感覺到強行放大原車音量則需要面臨喇叭破音的尷尬。為了耳朵,升級音響勢在必行這位起亞K車主此處選擇的是簡單升級四
智跑原車音響效果沒能滿足智跑車友的需求,因此車主打算升級兩套高性價比喇叭,來提升了智跑的汽車音響效果,試聽德國歌詩尼之后。清澈明亮的聲場效果最終贏得車主的認可,而這正是車友試聽對比之后做出的選擇。起亞智跑汽車音響改裝配置:前聲場喇叭:德國歌詩尼后聲場喇叭:德國歌詩尼隔音:HLS頂級隔音原車喇叭跟德國
任何一件事做多了就成為一種習慣,有了習慣,就必會有專業(yè)。專業(yè)不是隨口說的,需要大量的時間與經(jīng)驗沉淀出來的結(jié)果。將這樣的結(jié)果服務于眾,客戶得到就是一個價值。起亞K的車主是音樂寬帶老客戶,年開始改裝音響系統(tǒng),期間也不斷升級,而我們店的隔音品牌也不斷升級改良,以達到最低的價格成就最好的隔音效果為宗旨。這次
起亞K是東風悅達起亞旗下的一款A0級轎車,在設計上起亞K大量借鑒了老大哥起亞K的設計元素,虎嘯式前臉、簡潔流暢的線條、動感時尚的車身設計。不過和起亞K相比較,起亞K顯得更加的活潑,這也完全符合其年輕化的市場定位。改裝車型—起亞K【原車音響系統(tǒng)分析】起亞K的原車僅用了個聲場喇叭,而且原車喇叭的做工粗糙
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