瑪莎拉蒂隔音改裝案例專題為您介紹瑪莎拉蒂全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間:2025年05月01日
瑪薩拉蒂從問世以來一直享受著社會名流的追捧,它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團內(nèi)唯一的轎車品種。也許很多人會說自己酷愛法拉力、蘭博基尼或是布加迪威龍等,不過當看到眼前這輛馬薩拉蒂的時候,我想任何人都會為之心動。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表,溫文爾雅的不俗氣質(zhì),唯獨缺少一副溫柔甜美的嗓音,且看車中貴族
改裝車型——瑪莎拉蒂Ghibli瑪莎拉蒂Ghibli音響改裝配置主機:原車前聲場:德國艾索特RE.兩分頻后聲場:德國艾索特ES.兩分頻功放:德國艾索特R.四聲道臺低音:德國艾索特PL超低音低音功放:德國艾索特R.單聲道DSP:魔立方DSP+隔音:賽倫科特MM線材:德國艾索特天際即將升級的音響器材拆下
【車型原車噪音分析】車主使用這臺瑪莎拉蒂總裁的時間并不是很長,但是在用車的過程當中,車主發(fā)現(xiàn)原車的噪聲較為明顯。去S店檢測也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。后來經(jīng)過身邊朋友的推薦,車主來到天津黑桃K汽車音響聯(lián)盟,給汽車做了隔音處理工作。改裝車型—瑪莎拉蒂總裁隔音施工即將開始【對癥下藥-噪音的解決方案】因為之前并沒
瑪莎拉蒂Ghibli這臺車本身的品質(zhì)是毋庸置疑的,作為一款很有個性的車型,開著它就顯得別具一格,很吸引人眼球。但是這輛瑪莎拉蒂Ghibli的車主是一位音樂發(fā)燒友,所以豪車也有它的“痛”,原車的音質(zhì)無法承載著車主對音樂的要求,對它進行音改那是必然的,那么去哪里改裝?哪家技術(shù)過關(guān)?等等問題隨之而來,大家
瑪莎拉蒂Ghibli畢竟是豪華的高檔車,原車的音響系統(tǒng)配置十分豐富,滿足最基本的聽音需求沒有任何問題。但原車搭配的聲場喇叭做工和用料也不是特別理想,從而導致音樂的立體感不是特別強,與其高端豪華車的定位不符,也因此滿足不了車主對音樂品質(zhì)的要求,所以車主來到西安上尚進行改裝升級,之所以選擇西安上尚是因為
豪車為什么也改音響哈爾濱瑪莎拉蒂總裁汽車音響改裝升級法國勁浪隔音降噪如果你對生活和音樂有一定追求,如果你想要更高的品味與激情,奈何大部分的時間給了路上,那么就來改裝一套屬于你的音響系統(tǒng)吧。我們在家的時間現(xiàn)在變的越來越少,而在路上的時間越來越多。所以,高品質(zhì)的音質(zhì)對我們這些喜歡追求高標準生活的人來說越
瑪莎拉蒂音響改裝配置單芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列DSP專業(yè)音頻處理器(DSP)MTXTS套裝喇叭(前聲場)MTXXTHUNDER系列功放(功放)MTXTHUNDER系列功放(功放)西安嘉音(改裝店)原車喇叭原車門板車門隔音前聲場選擇MTXTS套裝喇叭,源于MTX歐洲研發(fā)中心的鼎力之作。擁有與MTXTHUND
瑪莎拉蒂音響改裝配置單芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列DSP專業(yè)音頻處理器(DSP)MTXTS套裝喇叭(前聲場)MTXXTHUNDER系列功放(功放)MTXTHUNDER系列功放(功放)西安嘉音(改裝店)原車喇叭原車門板車門隔音前聲場選擇MTXTS套裝喇叭,源于MTX歐洲研發(fā)中心的鼎力之作。擁有與MTXTHUND
武漢汽車音響改裝現(xiàn)代iX汽車音響改裝配置單:處理器:芬朗DSP專業(yè)DSP一臺前聲場喇叭:丹麥紳士寶UT-.總裁簽名版兩分頻一套前聲場功放:芬朗UT-四路功放一臺超低音功放:美國K牌CXA.單聲道功放一臺超低音喇叭:美國K牌CRT十寸超低音喇叭一只隔音:前兩門STP隔音、后兩門靜森隔音(其他部位隔音處
瑪薩拉蒂從問世以來一直享受著社會名流的追捧,它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團內(nèi)唯一的轎車品種。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表,溫文爾雅的不俗氣質(zhì)。對于音樂發(fā)燒友的車主來講,他的這輛瑪薩拉蒂唯獨缺少一副溫柔甜美的嗓音,且看車中貴族—瑪莎拉蒂在常州道聲音響改裝師的巧手下完成嗓音“質(zhì)”的飛躍!隔音是音響改
武漢樂改福特銳界汽車音響改裝配置單主機:阿爾派H黃金版專業(yè)CD機、C一套前聲場喇叭:紳士寶總裁簽名版UT-.一套功放:芬朗UT-四路功放一臺芬朗UT-兩路功放一臺自帶功放一臺(推動超低音)超低音喇叭:芬朗SQ-E十寸超低音一只隔音:前兩門STP軍工炸彈其他工藝及其他:A柱中高音倒模工藝、雷歌線材改裝
又一部瑪莎拉蒂Ghibli施工俄羅斯STP汽車隔音。今天就好好為大家說說這部瑪莎拉蒂Ghibli的噪音問題。先從這部車的的試車開始說起吧。這位車主遇到的遇到噪音問題可以說是Ghibli的一大優(yōu)點——超跑聲浪,也不能完全把罪名打給超跑聲浪,而是排氣噪音,從尾部傳來的排氣噪音著實讓人無法低速享受駕駛樂趣
瑪莎拉蒂Ghibli一部擁有皇室貴族氣質(zhì)以及賽車血統(tǒng),從年由意大利著名設(shè)計師喬治亞羅操刀,時至今日年的歷練讓Ghibli擁有了更據(jù)貴族氣息,在動力與操控方面也是可圈可點,但今天我們要討論的話題恰巧是這部高貴名車的硬傷——音響!大多數(shù)人都是這么認為“我的車近百萬,音響按理來講不會差到哪里,為何聲音比我
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