豐田動(dòng)力改裝案例專題為您介紹豐田動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年06月23日
豐田RAV這款車子我們也改裝過很多了對(duì)與原車的情況我們也是十分了解的,跟車友交流一番之后決定為車友做一個(gè)全面的隔音升級(jí)改裝,為它的愛車做一個(gè)全車隔音,施工位置更全面隔音效果也要更出色。擁有一個(gè)更加健康的汽車生活,已經(jīng)成為了越來越多車主的選擇。特別是在汽車高速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪等一起襲
豐田坦途是一款很適合長途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性??吹教雇?,除了感受它巨大的體型之外,寬敞、舒適兼豪華的城市化特點(diǎn)讓不少人第一眼就被它吸引了。每當(dāng)車主駕駛者坦途在道路上像猛虎般咆哮的時(shí)候,也希望能有美妙的音樂來陪
豐田的C-HR并不是完全以其性能而聞名,該車配備.升渦輪增壓器,功率只有kW。然而,美國豐田在一些售后改裝師的幫助下,定制了一個(gè)稱為C-HRR-tuned的性能改裝包,將動(dòng)力推向了瘋狂的馬力。是的,來自緊湊型SUV的kW。該項(xiàng)目車剛剛在拉斯維加斯的SEMA展上首次亮相。正如你所看到的,這款SUV
PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,這款全新開發(fā)的新一代SUV車,動(dòng)力性能好,排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。詳情請(qǐng)咨詢:這樣一款霸氣十足的車,噪音也是很大,所以,車主就來西安英皇給愛車進(jìn)行隔音。材料
漢蘭達(dá)有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間,配備了豪華舒適的內(nèi)飾,而且標(biāo)配了同車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備,靈敏性和超控性都非同一般,將多功能性和駕駛舒適性融匯于一身,備受廣大SUV車友的青睞。豐田漢蘭達(dá)整體噪音抑制效果不錯(cuò),車主們也紛紛表示對(duì)其靜謐性很滿意。但也不乏網(wǎng)友反映漢蘭達(dá)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪
【豐田埃爾夫全車隔音】開車行駛在路上,噪音問題是無法避免的。豐田埃爾法作為一款豪華MPV,其外形增添了許多人性化功能設(shè)計(jì),與豐田大多數(shù)車型相比顯得很有格調(diào),但在噪音方面,它仍然有很大的提升空間。豐田埃爾夫全車隔音配置清單:隔音:俄羅斯STP銀衛(wèi)士、引擎衛(wèi)士、噴涂衛(wèi)士、棉本次豐田埃爾夫全車隔音所需材料
卡羅拉以其市場銷量以及占有量都很可觀,卡羅拉的高性能和獲得C-NCAP五星,得到了咱們老百姓的青睞!不過說實(shí)話,相對(duì)于它的高性能,它的隔音方面以及噪音來源方面同樣的“可觀”!所以做隔音,必須的!??!原車門,只有一層薄薄的塑料膜,只為防水防塵,根本沒有考慮隔音部分。外層沙板相對(duì)歐美系車型顯得十分脆弱,
oyobaru愛好者做各種各樣瘋狂的事情,以克服運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的弱勢光環(huán),我們?cè)谶@里重新考察了可能是世界上最瘋狂的GT。這個(gè)稱號(hào)來自于GT上安裝的技術(shù)位的樂高的性質(zhì)。正如我們?cè)谌ツ甑谝淮握劦竭@個(gè)改裝時(shí)提到的,這個(gè)搭配是由日產(chǎn)GT-R電機(jī)動(dòng)畫的。請(qǐng)注意,V電機(jī)已經(jīng)提升,現(xiàn)在包裝的排量為.升(硬件由HKS
PongsakornJirochvong,一個(gè)土生土長的泰國人,這是他夢(mèng)想中的汽車,豐田的渦輪增壓Supra運(yùn)動(dòng)轎跑車,這是一個(gè)傳奇?!拔以?jīng)剪掉Supras的照片,將它們貼在我的學(xué)習(xí)桌上,但并不知道所有者是誰,”Jirochvong說?!霸谝粋€(gè)中等收入家庭中長大,有一天擁有超級(jí)汽車的想法似乎有
新銳志集頂級(jí)行駛性能與無限動(dòng)感與一身,內(nèi)飾做工精美,格調(diào)不凡,對(duì)追求品味生活的精英人群有著超強(qiáng)的吸引力,今天驅(qū)車來到深圳賽電的銳志車主不但會(huì)挑車,對(duì)音樂也有著獨(dú)特的見解。首先車主選擇了進(jìn)行全車隔音,全面改善整車噪音問題,音源選擇先鋒,前聲場是德國ETON伊頓套裝喇叭POW.,后聲場搭配德國伊頓POW
在街車和賽車之間尋找平衡并不容易。當(dāng)然如果你肯砸錢,任何人都可以使底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比出廠時(shí)更好。當(dāng)然,也很容易被帶走,越過門檻競爭汽車領(lǐng)域,但汽車的合法性是有問題的。通常情況下,這是豐田Supra的人群經(jīng)歷了這場斗爭,特別是有力的.0L雙渦輪增壓JZ-GTE。Supra的車主會(huì)告訴你,這輛汽車
豐田(和斯巴魯BRZ)一直受到許多發(fā)動(dòng)機(jī)互換的影響。我們推出了JZinline-sixes,VRDETT來自日產(chǎn)GTR,Vs以及法拉利Italia的R。在這里,我們有GZ-FE.0升V專為獨(dú)立和Yakuza渡輪豐田世紀(jì)制造,其本身就很漂亮。添加四個(gè)發(fā)條到混合,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些更加刺激的東西?! 〕?/p>
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