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豐田GT86改裝日產(chǎn)GT-R發(fā)動機 WTF86誕生

2017-10-31 11:20| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2112| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   oyobaru愛好者做各種各樣瘋狂的事情,以克服運動風格的弱勢光環(huán),我們在這里重新考察了可能是世界上最瘋狂的GT86。這個稱號來自于GT86上安裝的技術(shù)位的樂高的性質(zhì)。 正如我們在去年第一次談到這個改裝時提到的, ...


  oyobaru愛好者做各種各樣瘋狂的事情,以克服運動風格的弱勢光環(huán),我們在這里重新考察了可能是世界上最瘋狂的GT86。這個稱號來自于GT86上安裝的技術(shù)位的樂高的性質(zhì)。 正如我們在去年第一次談到這個改裝時提到的,這個搭配是由日產(chǎn)GT-R電機動畫的。請注意,V6電機已經(jīng)提升,現(xiàn)在包裝的排量為4.1升(硬件由HKS提供),而其使用的定制渦輪機已經(jīng)被移動到野獸的前端。

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  這仍然是一項正在進行中的改裝車輛,但是,根據(jù)提出該項目的澳大利亞車手StreetFX Motorsports估計,發(fā)動機應該能夠提供約1,300馬力。哥斯拉雖然具有變速驅(qū)動橋的布局,當然還有全輪驅(qū)動,但這個怪物保持了變速箱的前后方向。變速器是一個六速順序單元,其空氣壓縮機可以在行李箱中看到。


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  該GT86的規(guī)模足跡約為1300公斤(2,800磅),應提供1:1的功率重量比。那么,這是一輛街頭小轎車,一輛拖車賽車還是一輛漂移車(記得Ryan Tuerck的法拉利458發(fā)動機GT86的時間)? 背后的工程師似乎不確定機器的新發(fā)現(xiàn)的理由,但至少有一個機器的昵稱:WTF86。


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