豐田的C-HR并不是完全以其性能而聞名，該車配備1.2升渦輪增壓器，功率只有85kW。 然而，美國豐田在一些售后改裝師的幫助下，定制了一個稱為C-HR R-tuned的性能改裝包，將動力推向了瘋狂的600馬力。是的，來自緊湊型SUV的450kW。 該項目車剛剛在拉斯維加斯的SEMA展上首次亮相。 正如你所看到的，這款SUV配備了完整的空氣動力套件。  豐田的具體細(xì)節(jié)尚未公布，但豐田表示，該概念車采用了“全豐田發(fā)動機(jī)和變速箱”，并配備了一臺推動600馬力的定制渦輪增壓系統(tǒng)。 它說這款發(fā)動機(jī)是四缸發(fā)動機(jī)，并保留了前輪驅(qū)動布局，正如照片中所見。其在威洛斯普林斯國際賽道周圍瘋狂的跨界賽車的跑道圈數(shù)比邁凱輪650S Spyder，保時捷911 GT3 RS和日產(chǎn)GT-R更快，這是一項令人印象深刻的成就，尤其是對于前輪驅(qū)動車型來說。  當(dāng)然，空氣動力學(xué)改裝包與它有很大關(guān)系，以最快的速度產(chǎn)生136公斤的下壓力，轉(zhuǎn)換為1.7克的側(cè)向力。 并且大部分內(nèi)飾因減重的需要而被拆除。 制動也得到加強(qiáng)，因此C-HR R-Tuned現(xiàn)在可以產(chǎn)生約1.2g的減速力。該懸掛采用MCS可調(diào)節(jié)設(shè)置，可將SUV從其標(biāo)準(zhǔn)配置中降低，并采用了一些外傾角。 一些更寬的輪胎安裝在售后改裝的合金輪轂上。       |
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