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道奇動(dòng)力改裝案例專題為您介紹道奇動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年06月24日
之前一直覺(jué)得酷威原廠輪胎太窄了點(diǎn)，看上去不夠兇，的大腳一上，精神多了，，本人一直挺喜歡雙出排氣，而且左邊的位置還有留著的，保險(xiǎn)杠上都還留了雙出的口子，非上不可，經(jīng)過(guò)半年打聽(tīng)，朋友參考對(duì)比，還是選擇了ATP這套排氣，拿到手，做工很純正，而且原裝位兩出中尾段，不用切割，配三個(gè)扣子，左邊點(diǎn)焊一下，就搞定了
德國(guó)這個(gè)汽車工業(yè)興盛的國(guó)家有許多在地屌傲的改裝廠，像這一間SpeedART就是，今年剛好是SpeedART的創(chuàng)立十周年，不過(guò)并沒(méi)有看到大張旗鼓的慶祝，還是默默地創(chuàng)造出許多性能怪獸。鐘情于量產(chǎn)跑車Porsche的SpeedART，在今年的EssenMotorShow展出兩部全新的作品：BTRII與PS
隨著時(shí)代與經(jīng)濟(jì)的不斷變化下，以往美國(guó)常見(jiàn)的肌肉車似乎已趨近于消聲匿跡，市面上還能所見(jiàn)的也只有流行或者復(fù)古的肌肉車型，也正因如此由Dodge所生產(chǎn)的Challenger憑借其壯碩的身形與突出的進(jìn)氣壩，正好代表了真正的美國(guó)肌肉車。為了一改既有的美國(guó)車缺憾KW特別提供專業(yè)技術(shù)加上以性能為導(dǎo)向的懸掛系統(tǒng)進(jìn)而
SRT是美國(guó)汽車品牌克萊斯勒旗下的高性能汽車改裝品牌.專注于克萊斯勒,道奇和Jeep的車型改裝.SRT的全稱是Street&RacingTechnology，是克萊斯勒旗下的高性能車部門。SRT起步于開(kāi)發(fā)道奇蝰蛇，后來(lái)又進(jìn)行了普利茅斯Prowler的開(kāi)發(fā)。當(dāng)時(shí)它的名字是SVE——Specia
機(jī)械增壓器（Supercharger）采用皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤連接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入引擎進(jìn)氣歧管內(nèi)，以此達(dá)到增壓并使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力變高的目的。工作溫度界于℃-℃，不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動(dòng)，必須接觸℃-℃的高溫廢氣，因此機(jī)械增壓系統(tǒng)對(duì)于冷卻系統(tǒng)、
什么是ECU ECU其實(shí)是ElectronicControlUnit的簡(jiǎn)稱，中文翻譯為電子控制單元，俗稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（
道奇挑戰(zhàn)者SRT擁有個(gè)性的透氣鼻孔，透漏強(qiáng)勁動(dòng)力，前格柵則進(jìn)行了熏黑處理，還采用了新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠。速度、激情、個(gè)性三者合一，無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)都將帶給您前所未有的激情。相當(dāng)有力量，野獸的心臟，深邃的目光，抓地力極強(qiáng)，更純粹狂野，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。美式肌肉車道奇挑戰(zhàn)者SRT
挑戰(zhàn)者作為美國(guó)肌肉車三巨頭之一的，新款道奇挑戰(zhàn)者做為挑戰(zhàn)者系列中最為勁爆的一款，道奇挑戰(zhàn)者采用了道奇家族最新設(shè)計(jì)理念，外觀閃亮的鍍鉻加油口及車身兩側(cè)的排氣口都極具個(gè)性，儀表盤采用雙儀表盤加液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，大尺度配置露點(diǎn)全解析，尖端超強(qiáng)動(dòng)力，集優(yōu)極限氣質(zhì)與精準(zhǔn)雄厚動(dòng)力與一身，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕
美國(guó)文化粗獷不拘小節(jié)甚至有些蠻橫不講道理，美國(guó)工業(yè)也一直以這樣的產(chǎn)物為代表，他們從來(lái)都尊崇簡(jiǎn)單直接，甚至有些浪費(fèi)或者不計(jì)后果。美利堅(jiān)的肌肉文化頗受追捧，肌肉車也是一代美國(guó)精神的代表，而我們熟悉的福特野馬(Mustang)、雪佛蘭科邁羅(Camaro)、道奇挑戰(zhàn)者(Challenger)都是典型的
本帖最后由大威威于--:編輯挑戰(zhàn)者.改裝anrot機(jī)械增壓（hks本體）機(jī)械增壓套件含帶機(jī)械增壓套件日本HKS機(jī)械增壓主體（油壺、油冷、油濾、油管）ANROT外掛電腦泄氣閥電腦線束CNC專用固定支架特調(diào)程序KN空濾水冷器水壺電子水泵墮輪皮帶定制硅膠管支架管路---------------------
道奇挑戰(zhàn)者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型，.L充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚(yú)，相當(dāng)有力量，野獸的心臟，深邃的目光，抓地力極強(qiáng)，更純粹狂野，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，潛在的強(qiáng)勁動(dòng)力，持久耐力。像這樣集速度、激情、個(gè)性三者為一體的肌肉車是每個(gè)男人的心中所向，但
道奇挑戰(zhàn)者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型，.L充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚(yú)，相當(dāng)有力量，野獸的心臟，深邃的目光，抓地力極強(qiáng)，更純粹狂野，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，潛在的強(qiáng)勁動(dòng)力，持久耐力。尾燈內(nèi)凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對(duì)稱的復(fù)古美。道奇挑
改裝車型：道奇挑戰(zhàn)者改裝項(xiàng)目：中尾智能可變閥門排氣改裝品牌：RES智能閥門排氣RES排氣總代理：（同號(hào)）更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機(jī)APP控制，開(kāi)關(guān)智能三種模式功能，歡迎合作商家加合作共贏。a
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：道奇酷威.原車發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖道奇酷威.安裝鍵程離心式渦輪增壓器LXS案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有%的死角無(wú)法做功，因此而無(wú)
臺(tái)風(fēng)“天鴿”剛過(guò)，天空終于放晴，小編忍不住想高歌一曲，今天天氣好晴朗，處處好風(fēng)光……（暴露年齡系列）今天改裝車間來(lái)了一位肌肉紳士，那就是道奇酷威啦，道奇給人的的感覺(jué)就是高大、威猛，看起來(lái)夠肉，當(dāng)然，是肌肉的肉，簡(jiǎn)潔的鍍鉻十字中網(wǎng)和引擎蓋上的隆起都在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了酷威MAN的一面。令車主尤為不滿的就是那
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![[動(dòng)力引擎] 道奇酷威提升動(dòng)力進(jìn)氣改裝配件鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971S大功率水冷型](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d213/thread223596.jpg)
