道奇挑戰(zhàn)者SRT尾箱工藝-打造炫彩奪目尾箱！

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挑戰(zhàn)者作為美國肌肉車三巨頭之一的，新款道奇挑戰(zhàn)者做為挑戰(zhàn)者系列中最為勁爆的一款，道奇挑戰(zhàn)者采用了道奇家族最新設(shè)計(jì)理念，外觀閃亮的鍍鉻加油口及車身兩側(cè)的排氣口都極具個(gè)性，儀表盤采用雙儀表盤加液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，大尺度配置露點(diǎn)全解析，尖端超強(qiáng)動(dòng)力，集優(yōu)極限氣質(zhì)與精準(zhǔn)雄厚動(dòng)力與一身，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。

車主給道奇挑戰(zhàn)者后備箱加裝了一套氣動(dòng)升降減震設(shè)備，為了能讓后備箱減震設(shè)備能夠更好在安置，經(jīng)過朋友介紹來到神田汽車音響改裝，為道奇挑戰(zhàn)者尾箱進(jìn)行工藝打造。
改裝前，打開尾箱蓋看到道奇挑戰(zhàn)者尾箱上凌亂的線條，看起來非常不清爽，隨時(shí)都能給人一種煩躁感。

在給挑戰(zhàn)者工藝打造前，為了有效抑制尾箱震動(dòng)，尾箱隔音是不可缺少的；

在動(dòng)手貼隔音之前先將鐵板表面處理干凈；

隔音減震采用俄羅斯Stp金衛(wèi)仕航空隔音材料，STP隔音后可增強(qiáng)穩(wěn)固性，抑制噪音，減少尾箱震動(dòng)；

后尾蓋隔音效果；

師傅們根據(jù)低音喇叭容積，設(shè)計(jì)了一個(gè)低音箱體；

根據(jù)車主提出的要求，神田師傅把兩個(gè)氣瓶設(shè)計(jì)在原車備胎位置。

神田師傅給兩個(gè)氣瓶之間設(shè)計(jì)了一塊分隔面板；

為了節(jié)省空間的利用，根據(jù)挑戰(zhàn)者尾箱特點(diǎn)，在尾箱凹位置給氣泵設(shè)計(jì)了一個(gè)箱體；

與其對稱右側(cè)凹位也設(shè)計(jì)了一個(gè)氣泵箱體；

尾箱初始設(shè)計(jì)完成整體效果；

師傅們開始給設(shè)計(jì)好的尾箱工藝箱體進(jìn)行包料處理；

包料完成的工藝箱體非常完美；

所有箱體包料完成后，開始安裝上車；

把其中一個(gè)充氣泵安裝在左側(cè)包料好的工藝箱體上；

右側(cè)箱體安裝另一個(gè)充氣泵；

兩個(gè)氣瓶安裝完成效果?。?！

低音安裝完成效果?。?！

左側(cè)安裝完成效果；

右側(cè)安裝完成效果；

根據(jù)車主要求，設(shè)計(jì)好的亞克力玻璃板，安裝底部箱體位置；

安裝完成整體效果?。?！

下面分享一下尾箱特效?。?/font>

打造完成后道奇挑戰(zhàn)者，整個(gè)后尾箱整體設(shè)計(jì)非常合理，器材都是合理地進(jìn)行擺放，合理布局的與精湛工藝搭配整個(gè)燈飾,格外漂亮，又能確保每件器材都可以得到良好、安全的安裝，同時(shí)又能兼顧美觀，一舉多得，美觀的尾箱工藝，更能另人賞心悅目?。?！

此次道奇挑戰(zhàn)者尾箱工藝打造完美收工，精美的工藝之作,都凝聚了所有改裝師們的心血和汗水，尾箱造型富有美感，施工細(xì)致，不論視覺效果還是空間的利用都令車主非常滿意。

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