APR上海站-高爾夫7R升級APR一階TCU變速箱程序升級354匹 516牛米

K&Z-APR上海站．GolfMKVIIR進化APRECU&TCU。APR在原廠硬件不變情況下，動力由原廠匹牛米提升到匹牛米，并解除極速限制，提升后提速明顯加快，油門反應更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力，同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性。APR專為MQB平臺開發(fā)的

2016-03-06

APR上海站-高爾夫7R升級APR ECU動力一階TCU變速箱程序升級

K&Z-APR上海站·GolfMKVIIR進化APRECU&TCU。APR在原廠硬件不變情況下，動力由原廠匹牛米提升到匹牛米，并解除極速限制，提升后提速明顯加快，油門反應更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力，同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性。APR專為MQB平臺開發(fā)的

2016-03-06

大眾高爾夫GTI 德國REMAPS ECU 馬力機調(diào)教！

實現(xiàn)馬力匹，扭矩牛的輪上數(shù)據(jù)。速度、穩(wěn)定。該有的全部有了。性能車的數(shù)據(jù)不是靠紙上畫畫嘴上說說的，馬力機上的數(shù)據(jù)最為真實！

2016-02-26

白色高爾夫 7代小改，換裝天蝎排氣

給“白兄”高爾夫GTI代換了Akrapovic天蝎鈦金運動排氣，像歐洲兄弟看齊！AKRAPOVIC天蝎中國總代理深圳凱瑟瑪科技有限公司

2016-02-25

大眾CC改裝升級BREMBO鮑魚剎車卡鉗套裝效果圖

2016-02-22

大眾GTI 7代升級AKRAPOVIC天蝎排氣

大眾GTI代升級AKRAPOVIC天蝎排氣管，化身“奔跑小巨人”大多數(shù)車迷鐘情于大眾GTI，大多是因為其動力系統(tǒng)給力，基礎好，而且性價比高。下面來看一組官方數(shù)據(jù)：提升馬力.0kW，減輕排氣重量.0kg，最大扭矩提升.Nm改裝排氣后的GTI代不僅實用性高，而且耍帥、炫酷兩不誤。主要是聲音好聽，有車的朋

2016-02-15

成都 大眾尚酷R 升級剎車鑒賞??！

大眾尚酷R升級剎車：前面GT-MM大六鮑魚，后面UPSOARMM分體式輕量化加大盤套裝，安裝從此無憂，提前祝大家：春節(jié)快樂！萬事吉祥如意??！聯(lián)系QQ電話同號：

2016-02-03

高爾夫七六代代 GTi/R20用美國CORSA RSC反射式消音技術排氣到貨

本帖最后由KZAUTOCLUB于--:編輯高爾夫七代GTi用美國CORSARSC反射式消音技術排氣到貨，完美配合APR二階競技頭段，RSC反射式消音技術是與美國宇航局（NASA）共同開發(fā)，在保證性能的同時，使得排氣聲音不炸街擾民，聲浪優(yōu)雅不失激情?，F(xiàn)貨高爾夫GTi/R，寶馬后驅/四驅，視頻：

2016-01-08

大眾尚酷改裝KW V3避震B(yǎng)rembo剎車

大眾尚酷Scirocco是大眾汽車的一個系列，前臉彰顯出汽車的未來設計趨勢。一方面它保留了經(jīng)典的元素，但同時又進行了革命性創(chuàng)新。散熱器格柵和保險杠展示出不受流行式樣影響的獨立風格。特別是它擁有機械增壓、渦輪增壓雙增壓發(fā)動機，吸引很多汽車發(fā)燒友追逐。在中國我們也時常看到尚酷的身影。原車操控調(diào)教偏向賽車

2016-01-03

寶馬F16 X6改裝HAMANN（哈曼）包圍Brembo 剎車貼膜改色

寶馬將X定義為SAC，也就是全能轎跑車（SportActivityCoupe）。和側重公路行駛性能的X相比，X在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。受到這么多人的追捧，X的銷量一直都是居高不下，但我們要的是標新立異、獨樹一幟。改裝清單：HAMANN

2015-12-31

大眾尚酷改裝KW V3避震B(yǎng)rembo剎車

大眾尚酷Scirocco是大眾汽車的一個系列，前臉彰顯出汽車的未來設計趨勢。一方面它保留了經(jīng)典的元素，但同時又進行了革命性創(chuàng)新。散熱器格柵和保險杠展示出不受流行式樣影響的獨立風格。特別是它擁有機械增壓、渦輪增壓雙增壓發(fā)動機，吸引很多汽車發(fā)燒友追逐。在中國我們也時?？吹缴锌岬纳碛?。原車操控調(diào)教偏向賽車

2015-12-31

高爾夫R改裝BREMBO剎車KW V3避震IPE排氣

高爾夫R是一款非常強悍運動型車型，雖然在性能上其自然無法同高級別的產(chǎn)品相比，但是在相同的產(chǎn)品區(qū)間中，高爾夫R確實一個值得關注的車型，不太激進的外觀，不算搶眼的發(fā)動機，但這一切并沒有掩蓋住高爾夫R的真正鋒芒，只要當你坐上駕駛座，你愿意去放縱它的時候，它不會令你失望，高超的本領不會在街道上輸給任何一個對

2015-12-29

?APR上海站-高爾夫7R OBD升級美國APR一階動力調(diào)校，達到354匹

本帖最后由KZAUTOCLUB于--:0編輯APR上海站-高爾夫R升級APR一階動力調(diào)校，同時升級英國EBC℃黃皮后剎車片；原廠硬件不變，動力由原廠匹牛米提升到匹牛米，并解除極速限制，提升后提速明顯加快，油門反應更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力，同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性

2015-12-26

高爾夫六 GTi升級APR高流量頭段、APR 二階ECU動力升級

APR上海站-高爾夫六GTi升級APR高流量頭段、搭配APR+ECU電腦動力調(diào)校，馬力扭矩由原廠的匹牛米提升到匹牛米，APR為您提供強勁的ECU升級的同時不損失操控性和可靠性。低檔高扭矩，提升油門的反應并更加順暢，還有更強勁的后程爆發(fā)力都是您所期望看到的提升。Goapr！

2015-12-26

APR上海站-高爾夫6R升級美國APR一階動力調(diào)校,動力提升到302匹

APR上海站-高爾夫R升級美國APR一階動力調(diào)校，經(jīng)過APR的一階調(diào)教后，解除速度限制，使用號油，動力提升到HPNM，提升后提速明顯加快，油門反應更靈敏。APRECU升級可提供更強勁的爆發(fā)力，同時保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性，且能優(yōu)化全球各地的燃料等級。

2015-12-26