只需一步，快速開(kāi)始
昂科威隔音改裝案例專(zhuān)題為您介紹昂科威全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月17日
廣西南寧途悅汽車(chē)影音－別克昂科威音響改裝！音響配置：前聲場(chǎng)：GTO套裝喇叭，后聲場(chǎng)：GTO同軸喇叭，GTO四路功放推動(dòng)四門(mén)喇叭，寸MBQ超薄低音放副駕座，超省空間，四門(mén)雅田環(huán)保隔音。JBL前門(mén)GTO套裝喇叭，環(huán)保隔音。后門(mén)GTO同軸喇叭JBLGTO四路功放。寸MBQ超薄低音。
導(dǎo)讀：一般來(lái)說(shuō)原車(chē)的音響頂多算“夠用”，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到滿(mǎn)意的地步，這樣一來(lái)音樂(lè)發(fā)燒友們就感覺(jué)不足之處很明顯了，進(jìn)行音響升級(jí)是不可避免的了。下面一起來(lái)看看這個(gè)臺(tái)別克昂科威的音響改裝過(guò)程。別克昂科威汽車(chē)音響升級(jí)配置單：前聲場(chǎng)喇叭：雷貝琴PA后聲場(chǎng)喇叭：雷貝琴RCXA低音炮：馬來(lái)西亞艾威V隔音：四門(mén)德維隔音
車(chē)輛要升級(jí)的音響，功放，隔音，一目了然，產(chǎn)品排列，施工中后門(mén)施工中安裝的喇叭，加裝的JBL四路功放，發(fā)動(dòng)機(jī)艙做的隔音，功放隱藏在后備箱，
昂科威車(chē)主來(lái)酷斯特做元至尊豪華隔音套餐JBL喇叭升級(jí)卡萊BF-四路功放愛(ài)威小鋼炮安裝最能打動(dòng)人情緒的，莫如音樂(lè)了。沒(méi)有一個(gè)人對(duì)音樂(lè)會(huì)無(wú)動(dòng)于衷的。其實(shí)，人的喜怒哀樂(lè)悲恐驚通過(guò)感官感知著，發(fā)于內(nèi)而顯于外而汽車(chē)作為一個(gè)流動(dòng)的私人空間，音樂(lè)在其中扮演著一個(gè)不可或缺的角色，汽車(chē)和音樂(lè)這樣的組合也讓我們充滿(mǎn)憧憬
聽(tīng)音樂(lè)成了越來(lái)越多人的習(xí)慣，就像有的人在看足球賽的時(shí)候，喜歡喝著啤酒是一樣的道理。音樂(lè)聽(tīng)多了，耳朵就會(huì)愈加的挑剔，總是覺(jué)得原車(chē)音響缺少點(diǎn)什么，于是提升車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)似乎就變的順理成章了。系統(tǒng)配置前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)CS.四門(mén)雙層非比環(huán)保隔音隔音對(duì)車(chē)也是一種保養(yǎng)，安裝喇叭前做好隔音對(duì)音響有很好的效
別克昂科威有有著寸輪胎，導(dǎo)致其胎噪的噪音較大，STP炸彈是STP止震效果最好的一款產(chǎn)品，其材料本身厚高達(dá).MM,號(hào)稱(chēng)低頻殺手，常補(bǔ)充使用在地板，后備箱，翼子板等低頻器材音多的地方！全車(chē)配置：車(chē)型：別克昂科威隔音部位：翼子板隔音材料：STP炸彈施工單位：武漢歌德汽車(chē)影音工作室——全國(guó)百?gòu)?qiáng)音響改裝店多位
關(guān)于很多車(chē)友說(shuō)，車(chē)身加重后增加油耗問(wèn)題，目前這幾天還沒(méi)有很明顯現(xiàn)象，正觀察中，個(gè)人感覺(jué)凡事都是有利有弊的，有人喜歡動(dòng)力，有人喜歡舒適，有人喜歡另類(lèi)，只要能在自己承受能力范圍內(nèi)，無(wú)傷大雅。怕這怕那，還是老老實(shí)實(shí)守著原車(chē)開(kāi)好了。全車(chē)隔音一個(gè)對(duì)音樂(lè)要求比較高的人，那做全車(chē)隔音是非常有必要的，它可以降低車(chē)輛
每一次隔音的變化，總會(huì)帶來(lái)安靜的享受，即使改裝一點(diǎn)點(diǎn)，都可能給你帶來(lái)不同的感受，這些往往就能帶來(lái)莫大的快感。今天分享的這一輛昂科威，就是二次升級(jí)的結(jié)果。昂科威源自別克于年發(fā)布的ENVISION愿景概念車(chē)，這款概念車(chē)展示了別克在SUV產(chǎn)品方面的最新設(shè)計(jì)理念，它由別克與泛亞技術(shù)中心共同設(shè)計(jì)的。眼前的這輛
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-6-17 23:05 , Processed in 0.199591 second(s), 9 queries .
