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[影音導航] 解決噪音好處多 武漢別克昂科威汽車隔音改裝

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發(fā)表于 2020-1-3 16:19:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  【原車分析】
  2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發(fā)亮相。別克昂科威定位于中型suv,從外觀上來看,車身的尺寸不算小。飛翼式前臉顯得沉穩(wěn)大氣,車漆厚實。車的側(cè)面和尾部都顯得非常飽滿,側(cè)面的線條流暢修長,彰顯著獨特的個性。內(nèi)飾上也十分精致,皮革包裹面兒廣,提升檔次,寬大的座椅乘坐舒適。經(jīng)過精心設(shè)計的鋼琴烤漆的飾面板進行修飾,搭載裝飾性的鐘表,很有奢華感。不過今天這位別克昂科威的車主感覺愛車的隔音效果不太理想,行駛時各種噪音接踵而來搞得駕乘體驗極差。在朋友的介紹下,來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,尋求解決愛車噪音問題的方案。
  全車配置:
  車型:別克昂科威
  翼子板:俄羅斯STP CSH 小炸彈,航空AC06棉
  后尾箱:CSH 小炸彈,航空AC06棉,軍工記憶棉,NB3反彈棉
  解決噪音的第一步就是要找到噪音的源頭,改裝師首先邀請車主一同進行專業(yè)的實況路測,為車主詳細分析愛車的噪音問題。在測試結(jié)束后,隔音方案便已經(jīng)確定好了。改裝師首先使用俄羅斯 STP CSH小炸彈作為首層隔音安裝在翼子板上。
  二層使用航空AC06棉,這兩款材料的性能穩(wěn)定、與鈑金的貼合度好、防水阻燃。止振效果非常出色。雙層隔音專門針對由翼子板共振產(chǎn)生的低頻胎噪,堪稱是低頻噪音的克星。
  后尾箱會在高速行駛時引起鈑金共振產(chǎn)生噪音,而且還會有路噪通過后輪轂傳入車內(nèi)。這時候就同樣需要CSH 小炸彈與航空AC06棉的雙層止振組合來解決了。抑制鈑金共振,增強鈑金的剛性。
  針對后輪轂的胎噪,改裝師將二層的隔音材料更換為軍工記憶棉加NB3反彈棉。獨特的記憶彈性功能便于更好的貼合在輪轂上。而優(yōu)異的吸音和隔熱性能,還能有效的吸附汽車噪音,在噪音的傳播途徑上有效的衰減噪音。
  【改裝點評】
  隔音升級完畢后的別克昂科威,沒有了以前嚴重的鈑金共振,各方面的噪音均有明顯的降低。給愛車隔音,能在寧靜的車內(nèi)環(huán)境使車主獲得良好的洽談氛圍。保護身心健康,關(guān)懷家人, 提升座駕檔次,增強舒適性。一次簡單的升級,就擁有這么多的益處,車主十分高興。

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