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寶馬音響改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年11月28日
音樂(lè)無(wú)處不在，白鯨在危難中聽(tīng)到了音樂(lè)，才沖破了北極的冰層；奶牛在音樂(lè)的感染下，才產(chǎn)出更多的奶；小草在音樂(lè)的陶冶下會(huì)顯得更加嫩綠；就連病危的病人聽(tīng)到音樂(lè)也會(huì)感到好了許多。假如沒(méi)有音樂(lè)就沒(méi)有眼前的這些景象。寶馬系的前端面“腎形”格柵以及雙頭燈，顯示出寶馬的風(fēng)格。實(shí)用的掀背艙門(mén)及可折疊式后排座椅，給使用者
寶馬X品牌價(jià)值深入人心，這是多數(shù)車(chē)主選擇的依據(jù)，X車(chē)載配置豐富，動(dòng)力輸出強(qiáng)有勁，最大的缺點(diǎn)就是音響效果不理想，X原車(chē)配有只揚(yáng)聲器，前聲場(chǎng)兩只高音、兩只中音、兩只低音，后聲場(chǎng)配有兩只只高音、兩只中音，此次升級(jí)音響的寶馬X車(chē)主非常喜歡在駕車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，可寶馬X的原車(chē)音響又是那么不堪一聽(tīng)，原車(chē)紙膜喇叭，
在追逐完美音質(zhì)效果的旅程上，似乎永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)！為了聆聽(tīng)到更為曼妙的音質(zhì)效果，自然少不了大能隔音的陪伴、德國(guó)曼斯特兩分頻套裝喇叭洗凈鉛華的效果，純美極富質(zhì)感的靚聲表現(xiàn)、也是車(chē)主選擇的焦點(diǎn)、、、、本次升級(jí)配置：中置曼斯特EV------個(gè)前聲場(chǎng)曼斯特EV------對(duì)SWFHE八寸低音喇叭-------
寶馬GT音源：原車(chē)主機(jī)+意大利Audison歐迪臣的BITONE高端音頻解碼器前喇叭：Maestro德國(guó)曼斯特SV頂級(jí)兩分頻套裝（中音寸，高音.寸）后喇叭：Maestro德國(guó)曼斯特EV頂高端兩分頻套裝（中音寸，高音寸）低音：Maestro德國(guó)曼斯特SWF-HE頂級(jí)超薄低音（低音寸）功放一：GENES
今天這款寶馬原車(chē)是沒(méi)有是沒(méi)有高音喇叭的，所以聲音層次感非常差，而且原車(chē)音響系統(tǒng)沒(méi)有功放，全部揚(yáng)聲器單元是由主機(jī)直接推到，聲音單薄空乏，音響稍微開(kāi)大一點(diǎn)就失真非常厲害，車(chē)主很久以前就想升級(jí)原車(chē)音響，擔(dān)心音響改裝工程師會(huì)對(duì)寶馬車(chē)改裝不熟悉而遲遲未能動(dòng)手，后來(lái)看到我們淮安非常城市旗艦店許多寶馬五系，七系的
寶馬GT是目前寶馬音響改裝車(chē)系中比較熱門(mén)的一款，相對(duì)而言，GT的升級(jí)空間更大，在追逐更高音質(zhì)效果的旅程上，似乎永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)！在音響配置方面，寶馬GT并不算突出，聲音模糊不清，毫無(wú)特點(diǎn)，為了聆聽(tīng)到更為曼妙的音質(zhì)效果，此次寶馬GT要裝德國(guó)BRAX巴仕頂級(jí)汽車(chē)音響。今天，我們就來(lái)看看佛山愛(ài)尚汽車(chē)音響改裝店
車(chē)友是位女士，家里有多臺(tái)車(chē)，也是經(jīng)常換著開(kāi)，在多臺(tái)車(chē)中，貌似寶馬的原車(chē)音響最不得人意，原車(chē)沒(méi)有什么要求的車(chē)主，也是受不了寶馬原車(chē)音響的效果！決定得改改他！就是沖著伊頓寶馬的套餐來(lái)的！全國(guó)都熱賣(mài)的伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用套裝喇叭！后聲場(chǎng)加裝了一套伊頓四寸同軸！前后聽(tīng)都舒服，更具有層次感！德國(guó)ETON（伊頓）寶
“奔馳、寶馬的原車(chē)音響還需要去改嗎？”這是以前很多人看到奔馳寶馬改裝案例后的第一反應(yīng)，有這樣的反應(yīng)，因?yàn)樗麄兿热霝橹鞯卣J(rèn)為，高檔車(chē)的原車(chē)音響理所當(dāng)然也是很好的。但很遺憾，不得不說(shuō)這只是一個(gè)美麗的誤會(huì)。其實(shí)，即使像奔馳E、寶馬Li這種級(jí)別的車(chē)，原車(chē)音響的表現(xiàn)也是很一般。當(dāng)然，高檔車(chē)的原車(chē)音響比大眾化車(chē)
改裝音響對(duì)于元音來(lái)講不是什么難事，但是對(duì)于車(chē)友們來(lái)講，在不怎么了解的情況下聽(tīng)一些非專(zhuān)業(yè)的商家做方案那就完全達(dá)不到自己想要的那種效果。這輛寶馬車(chē)主喜歡聽(tīng)人聲和流行音樂(lè)，但是初步的改裝商家給他配置了美國(guó)品牌的喇叭和功放，出來(lái)的效果完全不是他想要的，來(lái)回折騰了好多次，最終自己下定決心了解一下，知道我們?cè)?/p>
經(jīng)過(guò)多番試聽(tīng)對(duì)比最終確定下此次的改裝升級(jí)配置：喇叭配置：意大利PHDMF.三分頻套裝（均衡型發(fā)燒級(jí)三分頻套裝。對(duì)各頻段都有非常棒表現(xiàn)力的系列，低音比CF系列更結(jié)實(shí)有力，中音通透且溫暖。非常適合各類(lèi)原廠三分頻設(shè)計(jì)安裝位的車(chē)輛無(wú)損換裝?？梢杂米钚〉拇鷥r(jià)讓音質(zhì)得到最大程度的提升！）功放：意大利PHD四路功
豪車(chē)升級(jí)原車(chē)音響可以說(shuō)是司空見(jiàn)慣的事，車(chē)主一旦有了物質(zhì)的享受，就會(huì)想提高精神享受。不過(guò)就是由于車(chē)主開(kāi)的是豪車(chē)，所以對(duì)音響改裝的要求自然也是嚴(yán)格，改裝店的專(zhuān)業(yè)水品高，更要選擇優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口音響品牌。此次崇州美特汽車(chē)音響改裝店迎來(lái)的就是一輛寶馬，車(chē)主在對(duì)技師改裝水平的一番肯定后，隨即試聽(tīng)了店里的進(jìn)口音響品牌
寶馬BMW不論從品牌還是操控性都是讓人稱(chēng)道的，寶馬一直專(zhuān)注于科技與創(chuàng)新，推出更富有科技感及駕駛樂(lè)趣性的車(chē)型。但只要說(shuō)起寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)，就就是個(gè)讓眾多車(chē)友頭痛的問(wèn)題了。不是寶馬打造不出一套具有好效果的音響系統(tǒng)，而是受限于成本因素，寶馬車(chē)型在最大限度的保持著科技與創(chuàng)新和操控性的前提下，音響系統(tǒng)就被大大
欣賞音樂(lè)沒(méi)有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)?，F(xiàn)實(shí)中，音響改裝的不少車(chē)主很盲目，雖然也會(huì)選擇國(guó)內(nèi)知名品牌，但不會(huì)根據(jù)自己的風(fēng)格來(lái)選擇。不難想像，都有可能導(dǎo)致音響改裝達(dá)不到預(yù)期的效果。此次升級(jí)的寶馬車(chē)主對(duì)喜力仕這個(gè)品牌一直情有獨(dú)鐘，所以來(lái)店直接點(diǎn)名道姓指定要德國(guó)喜力仕音響，所以為車(chē)主搭配了
汽車(chē)音響改裝已經(jīng)被越來(lái)越多的車(chē)主所喜歡，本來(lái)一般原車(chē)的音響音質(zhì)都不會(huì)太好，而開(kāi)車(chē)又是一件枯燥的事，所以一邊開(kāi)車(chē)一邊聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)是件很放松的事情，不僅能解除開(kāi)車(chē)的疲勞還能讓人心情愉悅。但是原車(chē)的音響如果不是太好的話那聽(tīng)起來(lái)就不是那么舒服了，這時(shí)候很多車(chē)主就想到了汽車(chē)音響改裝。而今天來(lái)改裝汽車(chē)音響的車(chē)主其實(shí)
寶馬系作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，第五代BMW系再次為同級(jí)轎車(chē)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬系價(jià)格定位將體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。升級(jí)套裝：前聲場(chǎng)：德國(guó)二分頻麥馳MRTCH后聲場(chǎng)：德國(guó)同軸麥馳MRTCH低
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