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寶馬進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹寶馬進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月01日
今日安裝ECUCHIPTUNING的車子是轎車中的王者：寶馬。作為德國(guó)BMW生產(chǎn)的全進(jìn)口車型匯集了一切高端車型所應(yīng)該具備的東西。外觀時(shí)尚大氣，前沿是寶馬經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾方面寬敞舒適且配置豪華，同時(shí)寶馬系在動(dòng)力及操控方面均有不俗的表現(xiàn)。由于這臺(tái)寶馬改裝了排氣，不在進(jìn)氣部分和電路方面改裝總覺得
寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點(diǎn)，顯得咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來(lái)。新型車上上下下都比早先張揚(yáng)了許多，唯有車
寶馬的外觀一直的較為有特點(diǎn)的，雙腎進(jìn)氣格柵，鯊魚鰭天線，天使眼等等，當(dāng)然，藍(lán)天白云的標(biāo)志是除了以上的特點(diǎn)都不認(rèn)識(shí)的情況下，認(rèn)定寶馬的最直接的方式?！臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ￠L(zhǎng)寬高都叫上一代車型有所“長(zhǎng)大”，最明顯的地方是軸距已經(jīng)悄然變成了mm，身高CM的男生終于可以在后排找到座位而不需要委曲求全了
今天一大早便有貴客來(lái)臨，輪走曲轍，馬上石階，晨光下駛來(lái)一臺(tái)寶馬X，特意前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING。寶馬X即便是寶馬車系內(nèi)一款最為緊湊的SUV車型也顯得大氣磅礴，從天使眼大燈到翼子板輪轂，盡顯貴族血統(tǒng)，奢華而不循規(guī)蹈矩。打開前蓋，.0T渦輪增壓，大大的進(jìn)氣管讓你不覺得會(huì)是.0所有的。根據(jù)廠家提
老實(shí)說(shuō)，這是在Gatebil的幾輛車之一，看到它我不由得笑的很燦爛。這是一輛車，體現(xiàn)了Gatebil的精神，它似乎是原始的寶馬V，雖然與定制進(jìn)氣和渦輪增壓器設(shè)置相結(jié)合，但很難確定它作為任何M，M或S種類的V系列來(lái)自原廠?！ ≌f(shuō)到boost，在這個(gè)特定的應(yīng)用程序上顯然沒有缺點(diǎn)。單個(gè)GarrettM
在年Essen車展，Dortmund-based碳纖維專家CarbonfiberDynamics展出了改裝版本寶馬M，該車配備了車身套件由日本寶馬改裝專家DDesign設(shè)計(jì)的。除了前和后擋板部分，CarbonfiberDynamics聲稱被檢體內(nèi)套件全部由碳纖維制作。在前面，有大進(jìn)氣口和重新設(shè)計(jì)
獨(dú)立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國(guó)創(chuàng)建。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動(dòng)
在N-Performance預(yù)覽其即將推出的寶馬M改裝套件的同時(shí)，改裝公司ManhartRacing緊隨其后。該公司聲稱，其修改的M將繼任其幾年前透露的強(qiáng)大的馬力的寶馬Mi。從視覺角度看，Manhart寶馬M與普通的M有很大的區(qū)別。最引人注目的修改是碳纖維引擎蓋，新的分流器，碳前進(jìn)氣口周圍，雙六
當(dāng)然，年SEMA車展的亮點(diǎn)之一是這樣的一款寶馬ZGTContinuum，美國(guó)的改裝公司改裝的防彈汽車。該車已經(jīng)裝飾了一個(gè)完全定制的身體把它變成設(shè)想過(guò)的世界上最大膽，最公開瘋狂的speedsters之一。在前面，防彈汽車已構(gòu)建了重構(gòu)的進(jìn)氣口，以及在兩側(cè)的雙鴨翼和一個(gè)定制保險(xiǎn)杠。此外，還有全新造型和
雖然它的繼任者寶馬M可能會(huì)更快，功能更強(qiáng)大，更省油，但是我們會(huì)懷念E代BMWM它的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)。而M的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然更強(qiáng)大，卻無(wú)法通過(guò)它取代汽車提供的波紋管匹配。我們不希望看到令人印象深刻的EMS很快消失。該公司最近完成了其最新的工作項(xiàng)目。店主顯然并不滿足于一般由M提供的馬力，因此選擇了
“寶馬”作為一個(gè)高端品牌轎車，在SUV車型領(lǐng)域的運(yùn)作也是風(fēng)生水起，寶馬X系列車型造型設(shè)計(jì)愈發(fā)強(qiáng)烈。優(yōu)雅的車身線條比例優(yōu)雅加上前臉的雙腎型進(jìn)氣格柵、天使媚眼讓X更是顯得神采奕奕。雖然外觀、內(nèi)飾配置都讓人較為省心，原車音響系統(tǒng)一般用來(lái)聽下廣播聽下音樂(lè)還是可以聽的，但是對(duì)音響要求較高的車友就得必須改了。改
最新一代的年寶馬系可能才剛剛被發(fā)布出來(lái)而已，但Manhart已經(jīng)預(yù)告了新車的改裝升級(jí)。雖然上述功能的圖片只是一個(gè)渲染，但它提供Manhart的系列精確的樣子。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，描繪的車配有可選的M運(yùn)動(dòng)套件。然后Manhart增添了新的進(jìn)氣口和周圍的LED日間行車燈，黑色的前導(dǎo)流板，涂黑的格柵和前部進(jìn)
BMWFMCoupeXBMWEMCoupe直列缸的驕傲，強(qiáng)制進(jìn)氣的奧義?！ Power旗下運(yùn)動(dòng)感最強(qiáng)烈的M及M車型，這具嶄新的SB雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于許多改裝工程師來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻逸品，鑄鐵材質(zhì)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及短沖程設(shè)定，天生就是一具競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)，這具全新的SB幾乎就是由i上的N＆N發(fā)動(dòng)機(jī)所進(jìn)化
專業(yè)汽車定制改裝商A.R.T.tuning近期推出了針對(duì)寶馬X設(shè)計(jì)的車身套件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度堪比超跑。車身套件的名字命名為“xHawk”寬體套件，也就是在X之間加了一個(gè)Hawk（鷹）?！ в虚_孔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋如同給車子平添了一對(duì)“怒眉”。車前部的下擾流組件、前杠、進(jìn)氣格柵全部重新設(shè)計(jì)，并且還添加了
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