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別克動力改裝案例專題為您介紹別克動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年07月16日
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作為頂級MPV的典范，別克GL以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”;更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。【施工前】 大方、穩(wěn)重、精致考究，.0升缸發(fā)動機構(gòu)成別克GL的豪華特質(zhì)，從年底
別克凱越，這是一款十年來默默無聞卻有著萬支持者的車型。低調(diào)中卻秉承著別克皇家高貴的血脈。凱越（Excelle）名稱的中文含義可以解釋為：自我期許，自我超越。這就是別克凱越那份務(wù)實進取，嚴謹踏實，對事業(yè)全力以赴，對生活全情投入，追求不斷超越自我的生活態(tài)度。今日為別克凱越安裝的CXRACINGECUCH
說到別克車系，其實車友最想吐槽的就是變速箱，同級別最強悍發(fā)動機匹配一臺思考人生的變速箱，讓整車駕駛感受和行車質(zhì)感嚴重打折扣，今天這臺新君威GS有同樣的問題，搭配一臺.0T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出馬力千瓦，最大峰值扭矩牛米，可能因為本地路況不好、環(huán)境不好、油品問題，ART曾經(jīng)測試的新君威GS.0T0-公
昆明大能隔音、別克君威全車大能隔音門板的第一層隔音施工門板第二層隔音施工底盤的第一層隔音施工底盤第二層隔音施工引擎蓋的隔音施工
新君威外形時尚大氣，車身流線動感，是上汽通用旗下一款熱門運動車型。車型內(nèi)飾精致，配置豐富，空間充足，動力強勁，操控精準，安全性較好，是一款性能優(yōu)越的車型。款君威大燈配置；款君威同樣是處高配是配備了氙氣燈外其余車型均為鹵素大燈雙光透鏡，冷膠密封，但整體亮度仍然偏低，很難滿足車友夜晚行車需求
此次升級配置如下：后聲場：美國鉆石TXV功放：意大利PHD音質(zhì)型四路功放隔音：榮茂后門雙層隔音+引擎蓋隔音原車門板結(jié)構(gòu)以及原車喇叭配置。門板第一層隔音。里層隔音強化車門鈑金，減少車子行駛中的共震及噪音。門板第二層隔音，喇叭配置安裝完成。雙層隔音后能減少門板之間的共振，而且對風(fēng)噪也有抑制作用，同時也增
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：具體排氣詳情QQ手機或邵先生本廠排氣承諾質(zhì)保年根據(jù)客戶要求定制聲音車型直排:汽車噪音過大，而且會失去低扭。S鼓:有兩次膨脹，外觀上S形的彎管清晰可見。它的巧妙設(shè)計可避免排氣鼓太大無法安裝的麻煩。質(zhì)量好的S鼓改裝完馬力應(yīng)該可提高%以上，排氣聲音
在現(xiàn)代科技發(fā)達的社會里，能擁有一個舒適的駕駛環(huán)境，是每一位車主所追求的。因為汽車噪音不但會增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。今天，別克君越的車主就是特意來給愛車隔音減噪的，讓自己不再飽受噪音的折磨。別克君越汽車隔音配置：隔音部位：四門+底盤+尾箱+翼子板+引擎蓋隔音材料：博亞隔音材料、
一般提了新車，車主第一時間想到的便是給汽車貼膜，特別是像在這種即將炎炎夏日到來的時候，貼膜更是必不可少的！首先來認識下今天的主人公—別克昂科拉在這個假貨橫行的年代，貼膜一定得選好膜。好的隔熱膜可以阻隔紫外線，阻擋部分熱量以及防止玻璃突然爆裂造成傷人的情況發(fā)生，同時更急太陽膜的單向透視性能，達到保護個
拆開門板，未隔音前門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)。車門部位的隔音，采用三層隔音作業(yè)，先是里層隔音強化車門鈑金，減少車子行駛中的共震及噪音。第二層隔音，在外鈑金上貼上榮茂環(huán)保減震板，在減少共震，降低風(fēng)噪，路噪的同時，與里層隔音相結(jié)合，使門板形成一個密封的空間，大大增強了喇叭的效果。第三層隔音，在門裝飾板上貼上大能超級溫
別克君威.0升級RESRacing中尾段雙邊單出排氣，配合烤藍尾嘴運動做工精致，聲浪洪厚
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