現(xiàn)代Sonata避震改裝案例專題為您介紹現(xiàn)代Sonata避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年06月17日
改裝產(chǎn)品:混合動力版車標(biāo)電鍍雨檔車身防擦條TTC緩沖膠隔音條電鍍雨檔,ABS材質(zhì)的雨檔更輕質(zhì)量更好,吻合度更高,不會生銹,不易變形,電鍍層的他不會掉漆,質(zhì)量非常不錯,還可以當(dāng)作鏡子用。裝緩沖膠,它可以保護減震器緩沖塊,在減震器起作用時,防止減震簧過大壓縮,有了緩沖膠,它可以阻止減震簧過大的壓縮,從而
車型:現(xiàn)代-索納塔.程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理
索九改裝排氣尾喉電閥門減震安裝過程圖索九閥門實拍圖索九尾喉實拍圖頂起原車拆下原車排氣管韓國進(jìn)口排氣尾喉安裝效果圖
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北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車,是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型。索納塔的線條分明、流暢的空氣動力學(xué)造型與雕琢鮮明的前臉造型設(shè)計,很好的詮釋了“流體雕塑”的全新理念。更富層次感的線條和深色全鍍鉻進(jìn)氣隔柵,使新索納塔的前臉更具有攻擊性與高貴感。前大燈的設(shè)計很犀利,燈角微微上挑靈氣逼人。整體造型猶如
索九這臺.升Gamma系列發(fā)動機,采用雙可變氣門正時和缸內(nèi)直噴,再加上渦輪增壓,可以說目前流行技術(shù)在這臺發(fā)動機上都可以找到,其最大功率.kW/rpm,最大扭矩Nm/-rpm。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)相比一般的.升自然吸氣發(fā)動機還要強一些,而對比同級車的.T車型,第九代索納塔在扭矩方面更占優(yōu)勢。發(fā)動機的動力曲線
北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車,是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型。索納塔的線條分明、流暢的空氣動力學(xué)造型與雕琢鮮明的前臉造型設(shè)計,很好的詮釋了“流體雕塑”的全新理念。更富層次感的線條和深色全鍍鉻進(jìn)氣隔柵,使新索納塔的前臉更具有攻擊性與高貴感。前大燈的設(shè)計很犀利,燈角微微上挑靈氣逼人。整體造型猶如
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