深圳特輝 索納塔汽車(chē)隔音降噪 安博士頂級(jí)隔音處理!

南寧揚(yáng)聲

為了讓索納塔駕乘環(huán)境變得更加寧?kù)o舒適，車(chē)主選擇后期的隔音處理。


索納塔汽車(chē)隔音處理：

隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙艙、尾箱底板隔音、引擎蓋、U型槽隔音
隔音材料：安博士頂級(jí)隔音減振、安博士黑玉減震王、安博士BDL200吸音王
汽車(chē)隔音施工店家：深圳特輝專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音
深圳特輝網(wǎng)址：www.sztehui.com

開(kāi)始進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音處理，車(chē)門(mén)為三層處理，里邊兩層減震，之后再貼上一層吸音棉。



駕駛艙底板隔音處理，削減鈑金共振異響：



接著進(jìn)行第二層消除低頻共鳴處理，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，表面復(fù)合黑色減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長(zhǎng)，環(huán)保無(wú)味阻燃性能好。




駕駛艙底板第三層隔音處理：


汽車(chē)原廠高級(jí)吸音材料，材質(zhì)輕200g/㎡，吸音效果非常出色。大多車(chē)主擔(dān)心安裝隔音車(chē)子會(huì)加重耗油，選擇BDL200和JLP1808全車(chē)雙層隔音既節(jié)能又環(huán)保，讓你輕松無(wú)憂。


尾箱隔音處理：
尾箱隔音為三層隔音，工藝和駕乘底板是一樣的。首先進(jìn)行減振，接著消除低頻共振，最后進(jìn)行吸音很處理。


尾箱隔音之后，來(lái)自底板共振異響得到削減；由避震器傳遞上來(lái)的共振以及尾箱低頻共鳴聲，得到完美控制。


引擎蓋隔音處理：讓咆哮的引擎聲變得更加小聲，同時(shí)引擎蓋覆膜還能起到保護(hù)漆面的作業(yè)。





最后進(jìn)行U型槽隔音處理：U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車(chē)時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，深圳特輝的技師們非常重視！






隔音完畢之后，駕乘環(huán)境變得更安靜舒適，車(chē)子在過(guò)坎的時(shí)候顯得更加平穩(wěn)；在高速行駛的時(shí)候，路噪、鈑金共振異響，低頻聲壓共鳴聲明顯變?。灰繇懖糠值玫礁锰嵘?，現(xiàn)在不用調(diào)到太大音量，就可以聽(tīng)到很清楚，雖然音質(zhì)沒(méi)有提升，但是隔音后，駕乘感覺(jué)更加愜意了！

梅川酷子哥

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 合金輪轂從制造方式來(lái)分，主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類(lèi)，鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。