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奧迪避震改裝案例專題為您介紹奧迪避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月26日
御用改裝廠ABT空氣套件，使車更加流線，時(shí)尚，還增添幾分霸氣。下面要考慮的就是操控了，安全第一嗎，干脆直接用頂級的，BBS德國原裝輪轂RX,BREMBO四活塞卡鉗，加上雙片式浮動盤，配合BILSTEIN頂級避震PSS，一爽到底。--:--:--:--:--:--:--:00聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò)
上個(gè)月提車后交了第一次作業(yè)后，覺得AL這個(gè)車應(yīng)該是要有點(diǎn)運(yùn)動感的,但交車快一個(gè)月了,感覺A的路感模糊,操控反應(yīng)慢,沒有動感的感覺,所以訂了套PSS進(jìn)行下一步進(jìn)化,但一直沒時(shí)間,拖到這周末在有空去裝,本來還在B或.....中憂郁,但依以前改裝的經(jīng)驗(yàn)來說,省錢就是浪費(fèi)錢的開始,不然就別改了,要改就一
Bilstein,避震和懸掛知名大廠,日前針對奧迪A發(fā)布了一款漂亮優(yōu)雅的避震套件,該套件提供-高度的mm可調(diào)空間,盡可能的平衡舒適性和操控性問題,并盡可能的提升駕駛安全性.
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原車吋的小腳配在小黑身上實(shí)在是不搭.穿別人的鞋走自己的路.才是硬道理.AL運(yùn)動版大腳太俗了.通街都在換.撞鞋的事天天發(fā)生.所以把大哥Q的鞋弄過來穿上.效果真不一樣.吋的輪轂讓整車感覺煥然一新.讓小黑更加運(yùn)動.原車避震加上H&R短簧,省錢又好看.開始折騰了.........原車吋的小腳.試穿吋
產(chǎn)品介紹:奧迪RS改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品;安裝真空氣動可變聲雙閥門(內(nèi)置閥門)排氣系統(tǒng)中尾段,全段鏡面上等不繡鋼材,純手工精致產(chǎn)品。效果理想，遙控開關(guān)可以隨意切換聲浪。FDR技師陳師傅建議:當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)，閥門關(guān)閉，讓排出氣流由較小回壓管徑位置排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)
本期帶來奧迪AL升級TEIRacing剎車套件案例。全新奧迪AL搭載的EA發(fā)動機(jī)和S-Tronic變速箱，.T發(fā)動機(jī)輸出kW、N·m放在這輛.噸的車型上也算是足夠應(yīng)對。奧迪AL原配剎車是個(gè)單活塞浮動卡鉗和常規(guī)小尺寸剎車碟，寸輪轂看上去很顯空，所以找上我們升級剎車。不得不說，MM的碟盤和大四活塞卡鉗真
奧迪A（進(jìn)口）是奧迪汽車廠家生產(chǎn)的一款中大型車。奧迪A融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動特性，從設(shè)計(jì)到性能無不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點(diǎn)是更豪華、更動感、更成熟。更成熟體現(xiàn)在奧迪A經(jīng)過多次成功的升級，不僅達(dá)到了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)，而且可靠性很強(qiáng)。動力：kW.
很多車友喜歡吐槽“加長”這一做法，覺得很沒有“汽車文化”。然而在汽車市場當(dāng)中，銷量才是王道新，奧迪QL(參數(shù)|詢價(jià))上市后就驗(yàn)證了這句話，中國定制版L款屬實(shí)有排面！空間加大后動力配置上QL分高低功率跨你發(fā)的件，低功版的車型有兩款，最大功率和扭矩分別相差kW和N·m，并且都采用了前置適時(shí)四驅(qū)的設(shè)計(jì)，中
車輛信息車型：Audi奧迪AL-.0T-HP出廠日期：-0/硬件狀態(tài)：素車/升級需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳奧迪ALTFSI該車搭載著.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為kW(PS)/-rpm，最大扭矩為NM/-rpm，與之匹配的是擋雙離合變速箱。新款A(yù)L.0T車型有高低兩種動力調(diào)校，低功率版車尾標(biāo)是TF
車輛信息車型：Audi奧迪A-.0T-HP出廠日期：-/硬件狀態(tài)：素車這款奧迪ALTFSI搭載著.0L低功率版的機(jī)械增壓V發(fā)動機(jī)，其最大功率為kW(PS)/-rpm，最大扭矩為NM/-rpm，匹配的是擋手自一體變速箱，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而高功版的奧迪ALTFSI最大功率kW(PS)/
【六安道聲汽車音響隔音改裝】奧迪A升級詩蔓HR改裝案例時(shí)光不再，光陰流轉(zhuǎn)，音樂總是很容易牽起心頭的種種情緒。每一首歌，背后都有一個(gè)故事，每一個(gè)音符，每一個(gè)韻律都是拼接這個(gè)故事的枝節(jié)。奧迪A這套音響系統(tǒng)，前聲場詩蔓三分頻，兩臺詩蔓HR功放推動，詩蔓SPL-Q低音后備箱安裝，詩蔓DSP-S，在聲音品質(zhì)上
奧迪S配備了家族中調(diào)校最強(qiáng)的.0T發(fā)動機(jī)，kW的輸出功率在市面上所有.0T發(fā)動機(jī)中算是數(shù)一數(shù)二了。同時(shí)，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)、完全脫離于A的懸掛調(diào)校，加上本來不大的車身，這就有可能讓它成為最好玩的車型。奧迪S排氣采用SUS制造，造型方面沿用了原車雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)，采用mm尾喉，視覺觀感更具沖擊無
奧迪A汽車音響改裝升級詩蔓三分頻主動----車樂匯汽車影音時(shí)光不再，光陰流轉(zhuǎn)，音樂總是很容易牽起心頭的種種情緒。每一首歌，背后都有一個(gè)故事，每一個(gè)音符，每一個(gè)韻律都是拼接這個(gè)故事的枝節(jié)。奧迪A這套音響系統(tǒng)，前聲場詩蔓三分頻，兩臺詩蔓HR功放推動，詩蔓SPL-Q低音后備箱安裝，詩蔓DSP-S，在聲音品
車型:AUDI-A.T程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理
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