年底買的朗動.L,根據(jù)其外形進行了很多小改動,當(dāng)然都是小投資,資金有限,又感覺這車不動一動多無聊。對于外觀的改善已經(jīng)滿意,所以開始注重動力方面的優(yōu)化。特別是遼寧這邊°高溫開始后,帶空調(diào)跑,坐個人以上,肉的不行。車子發(fā)悶,給油不走,再遇見個坡路就感覺車子在嘶吼,在顫抖!明顯的乏力。對于論壇和其他網(wǎng)上文
【溫州宏譽】芬朗SQ-.、SP-.系列喇叭現(xiàn)代朗動汽車音響改裝一款白色時尚國際范的現(xiàn)代朗動,酷酷的車燈;流體雕塑型外觀,以及空間大、動力足價格實惠等各色優(yōu)點。但是有得必有失,現(xiàn)代朗動的原車音響只有歐w的功率,聽起來沒有沒有動態(tài)感,音色也很單薄。作為一款好車怎么能讓它在音響方面有巨大瑕疵呢?于是車主就
代汽車是以大膽的設(shè)計而見長的車型,作為現(xiàn)代旗下主推的一款車型,現(xiàn)代朗動的外觀時尚動感,而在汽車的內(nèi)飾方面現(xiàn)代朗動使用了大面積的軟質(zhì)材料,這不僅增加了汽車的視覺沖擊力,同時也提升了整車內(nèi)飾的檔次,同樣現(xiàn)代朗動的配置也十分豐富,讓車主駕駛起來更加的舒適。改裝車型—現(xiàn)代朗動
朗動就是現(xiàn)代汽車第五代伊蘭特,年度的北美最佳轎車的獲得者。其搭載.Lγ發(fā)動機和.LNu發(fā)動機,北京現(xiàn)代朗動方向盤手感不錯,電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適;懸掛硬朗,高速過彎側(cè)傾較小,車身穩(wěn)定性不錯。外觀上朗動獨樹一幟的“流體雕塑”設(shè)計使得整體車身線條流動自然,鍍鉻條的裝飾提升了動感,前臉設(shè)計沿承家族風(fēng)格,整車造型
現(xiàn)代朗動大燈改裝案例北京現(xiàn)代朗動是一款全球新銳派中級座駕,為都市時尚新銳人群量身打造。因為流線型的外觀成為近幾年備受年輕人喜歡的入門車型。這位車友也是老顧客了,單位同事都來這里改車燈,對我們也是非常信任!氙氣大燈配好雙光透鏡才是意義上真正的好車燈?!就哥R配置】頂級海拉雙光透鏡【燈泡配置】德國飛利浦頂
本帖最后由樂在音改于--:編輯杭州登凱汽車音響專業(yè)改裝升級高弦中國技術(shù)聯(lián)盟--現(xiàn)代朗動音響改裝德國oiio歐艾現(xiàn)代朗動,整體車身線條流動自然,外觀很fashion,而內(nèi)飾設(shè)計做工用料扎實,可是在音響系統(tǒng)方面,朗動依然沒有突破原有的簡配系統(tǒng),音響效果依然差強人意,對于懂音樂、欣賞音樂的車主而言,原車音
隨著生活水平日漸提高,假日期間全家外出旅行已成為時尚!夜間長途、中秋回鄉(xiāng)、假日出游,怎能少得了一款好的燈光呢?本次帶來一臺現(xiàn)代朗動改裝大燈!精美的外觀,可如果大燈標(biāo)配一個鹵素?zé)襞菥陀悬c相形見絀了,畢竟好車配好燈嘛從外觀看過去一對暗黃的鹵素?zé)艚o朗動原車減分不少,看著這么暗的燈光就可以想象到車主開車時的
韓國現(xiàn)代汽車目前在國內(nèi)的銷量也一直居上,其獨特的線條設(shè)計及整個車身的外觀及內(nèi)飾都是年輕人所喜歡的,不僅內(nèi)飾材質(zhì)的用料讓人眼前一亮,大面積的軟質(zhì)材料手感厚實、做工細膩。而且操控朗動方向盤手感不錯,電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適;懸掛硬朗,高速過彎側(cè)傾較小,車身穩(wěn)定性不錯,這些優(yōu)點往往讓車主給力它很高的印象分。不
韓國現(xiàn)代汽車目前在國內(nèi)的銷量也一直居上,其獨特的線條設(shè)計及整個車身的外觀及內(nèi)飾都是年輕人所喜歡的,不僅內(nèi)飾材質(zhì)的用料讓人眼前一亮,大面積的軟質(zhì)材料手感厚實、做工細膩。而且操控朗動方向盤手感不錯,電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適;懸掛硬朗,高速過彎側(cè)傾較小,車身穩(wěn)定性不錯,這些優(yōu)點往往讓車主給力它很高的印象分。不
現(xiàn)代朗動大燈改裝案例朗動外觀采用流體雕塑的設(shè)計理念,時尚動感。朗動不僅僅外觀出色,油耗方面也很低,深受許多年輕人的喜愛。但是它原廠匹配的鹵素大燈燈光效果不夠好,在雨霧天夜間行車基本無法將前方的道路照亮,嚴重影響了行車安全。為了安全起見,這位來自白云的車主特意開車過來我們現(xiàn)場準備為愛車進行大燈升級。氙
現(xiàn)代朗動獨特的線條設(shè)計及整個車身的外觀及內(nèi)飾都是年輕人所喜歡的,看得到的地方都做的不錯!但看不到地方卻不滿人意!有著最讓人不滿意的地方就是音響系統(tǒng)!對于喜愛汽車音樂的有車一族來說,這一難題該如何解決,他們選擇為自己的愛車進行音響升級。改裝車型:現(xiàn)代朗動隔音:四門雙層榮茂隔音前聲場:芬朗SQ-.E
GMT+8, 2025-6-17 23:07 , Processed in 0.283160 second(s), 9 queries .