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2013年底買的朗動(dòng)1.6L,根據(jù)其外形進(jìn)行了很多小改動(dòng),當(dāng)然都是小投資,資金有限,又感覺這車不動(dòng)一動(dòng)多無聊。對(duì)于外觀的改善已經(jīng)滿意,所以開始注重動(dòng)力方面的優(yōu)化。特別是 遼寧這邊35°高溫開始后,帶空調(diào)跑,坐2個(gè)人以上,肉的不行。車子發(fā)悶,給油不走,再遇見個(gè)坡路就感覺車子在嘶吼,在顫抖!明顯的乏力。
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對(duì)于論壇和其他網(wǎng)上文章,做過挺長(zhǎng)時(shí)間的考慮,不少人提醒說 自吸車 提升空間不大,沒有渦輪車那么激進(jìn),但是本身作為自吸車的車主,我也沒有奢望車子可以到1.6T的效果,其實(shí)要求很簡(jiǎn)單,起步輕松、提速快一些,最主要把帶空調(diào)動(dòng)力增加,然后換擋間歇的頓挫感減緩就行了。 覺得合適就好,畢竟1.6的朗動(dòng),作為家用車沒那么大的野心,哈哈!
刷ECU升級(jí)過程還是很快的,2個(gè)多小時(shí)完事,但是必須下午開始施工。
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試駕感受:馬力和扭矩提升百分之十,帶空調(diào)跑挺合適的,本人駕駛偏激進(jìn),3擋干到120多,勁兒足,效果磨合2箱油之后會(huì)更好一些;換擋平順性不錯(cuò),適合自吸車的提升方案。
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