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更新時(shí)間：2025年05月02日
今天介紹的這輛改裝車是已經(jīng)停產(chǎn)了很久的可以說(shuō)是Nissan始祖的達(dá)特桑，該車改裝安裝了渦輪增壓的JDM動(dòng)力裝置，經(jīng)歷了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)和后端測(cè)試，將動(dòng)力維持在匹以上的馬力。經(jīng)歷了艱苦戰(zhàn)斗，RedTopSR最終得到了解決–這次鍛造的內(nèi)部結(jié)構(gòu)低于下方，重型氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向上，并且Precision渦輪增
下圖中的日產(chǎn)DatsunZ改裝了日產(chǎn)Z的雙渦輪增壓VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分原廠的車身套件都被拆除，AspenGreen油漆被打磨掉，座椅也拆掉了。在前面，重新安裝了一個(gè)Pandem前氣壩和前擋泥板，但保留了已經(jīng)在Z上的MarugenShoukai后部喇叭口。前部喇叭口必須進(jìn)行修整以容納一對(duì)特技側(cè)出氣口
瑪莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪華汽車制造商，年月日成立于博洛尼亞(Bologna)，公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納(Modena)，品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。年菲亞特(FiatS.p.A.)收購(gòu)瑪莎拉蒂，但品牌得以保留?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊 ‖斏僭?jīng)是法拉利(一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司
查爾斯·沃蘭德花了一輩子的時(shí)間尋找靈感來(lái)為他的夢(mèng)想Z-car提供改裝方案，而具體操作只用了三年的時(shí)間就把它帶到了生活中......還附加了一些額外的東西。“我的叔叔擁有一輛白色的Z，從那一刻起我愛(ài)上了這輛車的形狀，”他告訴我們，回想起這漫長(zhǎng)旅程的起點(diǎn)。我認(rèn)為創(chuàng)造和制造一個(gè)夢(mèng)想的改裝車是流淌在我血
Richy有一個(gè)改裝迷爸爸，因此他也成為了一個(gè)狂熱愛(ài)好者，當(dāng)他十幾歲的時(shí)候，他確切地知道他的夢(mèng)想機(jī)器是什么樣的。從第一天開始，SFairladyZ的線條就吸引了他的目光，到了歲時(shí)，他決定出售他的日常用車英菲尼迪G以獲得一個(gè)。Richy狂熱地篩選了競(jìng)爭(zhēng)者，直到原始的Z在俄勒岡州波特蘭市出現(xiàn)。所有與
Datsun在Datsun的全球歷史中至關(guān)重要，因?yàn)樗呀?jīng)成為近年來(lái)發(fā)燒友的主打產(chǎn)品，Datsun是那些喜歡復(fù)古日本金屬味道的車友們會(huì)在車庫(kù)里為其預(yù)留位置的車型之一。而且，隨著保有數(shù)字的下降，它可能愈發(fā)顯得珍貴。車友JohnHealey通過(guò)三年的改裝，其旅行車可能只是一個(gè)完美的包裝。一種吸引你注
Nestled坐落在東京不起眼的郊區(qū)，是一家專門從事日產(chǎn)和Datsun跑車精心修復(fù)的商店?？纯此麄兊脑O(shè)施，您將看到一個(gè)非常緊湊的項(xiàng)目集合，等待建設(shè)或作為零件供應(yīng)商，正在進(jìn)行或完成的建設(shè)提醒我們，在日本手工工藝是生機(jī)勃勃的。工作人員似乎最喜歡Hakosuka，Kenmeri和YonmeriSkyl
自從年代后期以來(lái)，已經(jīng)有超過(guò)輛車通過(guò)瑞克的手進(jìn)行了改裝，第一輛是在他歲的時(shí)候的Z。他擁有各種各樣的改裝車，包括經(jīng)典的JDM，xs，muscle，exotics，甚至是lowriders。瑞克改裝的一些最受歡迎的車型包括DatsunZ和，法拉利，ChevelleSS和FDRX-。一輛目前處于穩(wěn)定狀
近期視頻拍攝的許多驚人的汽車在群馬縣的GunsaitougeSCFilms，一個(gè)真正站出來(lái)的是AkinobuSatsukawa’s-doorRSkyline。有目的的前瞻性R得到了BN運(yùn)動(dòng)套件和一套WorkVS-FK英寸的輪輞;這兩個(gè)升級(jí)漂移愛(ài)好中的最愛(ài)。Zip-ties是可選的。
功率kW（hp），峰值扭矩Nm（lb-ft）來(lái)自于增壓.LLSA。正如你所期望的，發(fā)動(dòng)機(jī)輔以較大剎車-活塞卡鉗夾住毫米AP賽車光盤。偽造的英寸輪轂所特有的GTS和Summernats瘋狂后著實(shí)驚人。
發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓套件，博格華納EFR渦輪增壓器，RSTTI鈦合金排氣管，R直STTI前鈦管，R泰山特STTI排氣系統(tǒng)，高科ECU，防彈汽車規(guī)格比賽發(fā)動(dòng)機(jī)，配備.毫米活塞，連桿升級(jí)，ACL軸承，Deatschwerks毫升注射器，DeatschwerksDWC燃油泵，庫(kù)斯科發(fā)動(dòng)機(jī)安裝套件傳動(dòng)系統(tǒng)
對(duì)付這種標(biāo)榜節(jié)能減碳的雜碎小車，只有一個(gè)方法，就是宰了它。有一種聲音一直在我們耳邊嗡嗡作響，而那不是動(dòng)力王的主流聲音，辦公室里的環(huán)保戰(zhàn)士Andrea花了一個(gè)小時(shí)對(duì)我們滔滔不絕地演說(shuō)，說(shuō)她的FiatSeicento是如何比動(dòng)力王其他的車子更綠色、對(duì)地球的傷害更小，我們一直想要撲滅這種雜音，但是都沒(méi)能成
打不死的斗士SUNNY年月(昭和年)民國(guó)年，初代B雙門轎車正式出售，發(fā)售當(dāng)初為「DatsunSunny」，之后也因應(yīng)市場(chǎng)需求逐一追加四門轎車型、雙門跑車型、雙門、四門客貨兩用車及貨車型，加上原本的雙門轎車型共計(jì)種車型，發(fā)動(dòng)機(jī)部分則是持續(xù)了年的銘機(jī)A型發(fā)動(dòng)機(jī)(直列四缸，.0LOverHeadValve
ATS向來(lái)以Carbon離合器聞名，這次借Carbon之名推出更巔峰至極的FullCarbonClutch，正如面上意思，全部采用Carbon材質(zhì)，磨擦片采用高強(qiáng)度Carbon材質(zhì)，重復(fù)高回轉(zhuǎn)速下的短時(shí)間半離合器狀態(tài)，也不會(huì)造成離合器切不開等問(wèn)題，全體重量可抑制在極輕狀態(tài)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)高回轉(zhuǎn)時(shí)有相當(dāng)正
選擇凱迪拉克ATSL的車友，大多都有一顆不安分的心。因?yàn)槠鋭?dòng)力系統(tǒng)參數(shù)僅次于AAMG這類性能大咖，不好好“折騰一番”絕對(duì)是資源浪費(fèi)。如今硬件改裝的配套方案已經(jīng)很多，但難點(diǎn)在于：原廠馬力+扭矩的性能數(shù)據(jù)預(yù)示著原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校已經(jīng)相對(duì)極致，如何在此情況下科學(xué)、安全、穩(wěn)定的將動(dòng)力調(diào)校至更高水準(zhǔn)，這是一道改
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