無錫汽車隔音不再那么難無錫美車坊比亞迪速銳汽車全車大能隔音比亞迪速銳以他超高的性價比深深的俘獲了無錫車主的心。比亞迪車作為國產(chǎn)車的典型代表,都有著類似的鈑金薄,共振噪音大的特點。而該車主的的老家又是山東的,平時逢年過節(jié)回趟老家是再正常不過的事,但每每一趟老家下來自己都累憔悴了,精神深受噪音的折磨。所
昆明汽車隔音降噪,比亞迪速銳全車獅龍頂級隔音降噪——云南先望出品作為有車一族,自然在車上呆的時間少不了,開車上下班、開車旅游、開車接送家人朋友......沒有一個舒適的車環(huán)境怎么行,沒有好的車體驗怎么行。為了車內(nèi)更加安靜,駕乘更加舒適,很多朋友都開始選擇主動為愛車做隔音的處理,大家都知道很多原車出廠
汽車隔音這個話題如今很多車主都不會陌生,就像今天的比亞迪速銳車主,車內(nèi)其他部位都做了針對性的隔音,車內(nèi)的環(huán)境得到了提升,效果很明顯,路噪、風(fēng)燥和胎噪都有了明顯的改善。但各部位安靜了就越發(fā)覺得發(fā)動機的噪音大了,有了解的車友都知道降低發(fā)動機噪音的最有效的辦法就是防火墻隔音,但是,防火墻隔音的確是隔音工程
比亞迪速銳外形大氣時尚,充滿時尚運動感,極具現(xiàn)代科技之美,滿足車主個性需求。但是愛車有一個中高檔車不可規(guī)避的瑕疵,就是車內(nèi)噪音有點大,這給車主在享受愛車的同時,帶來了不小的煩惱。為了提高乘駕舒適度,更好的享受舒心旅程,特對愛車進行汽車隔音改裝。改裝部位改裝器材四門雙層德維止震板地板前端CSH小炸彈+
比亞迪速銳的原車音響并沒有讓車主感到很滿意,不禁讓人感到惋惜。車主在與我們?nèi)〉寐?lián)系,也是看到我們改裝的案例很多,對拆裝都很放心。車主對音樂要求并不高,比原車音響提升就可以,在于哥的接待引導(dǎo)下在試音間進行了產(chǎn)品的試聽,最終選擇了德國喜力士入門升級搭檔的配置,加四門雙層隔音,性價比非常不錯。原車的音響自
比亞迪車主凱凱,月份在弘聲升級過四門喇叭和四門隔音,升級音響之前,自己還在淘寶上買了一個MBQ的有源超薄低音炮,雖然升級了喇叭和隔音以后,音響效果比以前的提升不少,聽了一個月,總覺得前門的喇叭效果低音不怎么好,經(jīng)過弘聲王總的推薦,加一臺美國聲特S.,.兩路功放來推前門喇叭,效果一定會得到很大的提升!
最近杭州的天氣實在是太熱了,首先要給師傅們點個贊,真的是汗如雨下啊,辛苦了……在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了,只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速,有時稍一分神沒提前減速,就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過坑了,四個車門咣啷咣啷的聲音,整個車都快散架了,相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去,車門
比亞迪速銳缺點上呢就是隔音控制不是很理想,不少車友都反映速銳的噪音比較明顯,不論是路噪、風(fēng)噪還是發(fā)動機的聲音,車友們都普遍認為這是比亞迪的通病,希望廠家能在這些細節(jié)上多重視。車主為了減少噪音,來到杭州道聲進行隔音,下面看作業(yè):比亞迪速銳隔音材料:底盤:V衛(wèi)士+銀衛(wèi)士+SPL0尾箱:航空炸彈+銀衛(wèi)士+
汽車在行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲會直接影響車主及乘坐人員的心情,而汽車本身在行駛的過程當(dāng)中產(chǎn)生噪聲的部位相對來說比較多,原車在出廠的時候根本無法將汽車隔音處理做到位,車主想要追求更高品質(zhì)的隔音效果只能在購車之后對汽車做進一步的隔音改裝,比亞迪速銳的車主就是為了提升汽車隔音的效果所以才到成都車知音做汽車隔
產(chǎn)品說明:比亞迪速銳汽車音響改裝案例:深圳聆聽圣駕比亞迪速銳汽車音響改裝配置單前聲場:芬朗.F后聲場:芬朗.C功放:DAT路重低音:美國MTX寸線材:嘉利堡隔音:聆聽圣駕高端隔音改裝音響前準備工作,對車門進行雙層隔音,采用聆聽圣駕高端隔音。做過隔音的門板用手敲擊會有很低沉的感覺隔音完成,開始安裝喇叭
比亞迪速銳在比亞迪家族中大為不同,銳利的大燈猶如炯炯有神,中網(wǎng)更是給人的感覺簡約大氣得多,集成了多數(shù)三廂車系的流線設(shè)計元素,色彩搭配鮮艷養(yǎng)目。車內(nèi)飾也做得比較出色,唯獨國產(chǎn)車多數(shù)問題集中門板略比歐洲車,日系車要薄,風(fēng)燥等各項噪音較為明顯。其親民的價格背后要為利潤著想首當(dāng)其沖便是要割音響系統(tǒng),原車音響
深圳聆聽圣駕比亞迪速銳汽車音響改裝案例,品位音樂生活配置單前聲場:芬朗.F后聲場:芬朗.C功放:DAT路重低音:美國MTX寸線材:嘉利堡隔音:聆聽圣駕高端隔音改裝音響前準備工作,對車門進行雙層隔音,采用聆聽圣駕高端隔音。做過隔音的門板用手敲擊會有很低沉的感覺隔音完成,開始安裝喇叭,前聲場芬朗SQ-.
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