成華汽車隔音改裝 成都車知音比亞迪速銳改裝大白鯊

廣州大白鯊

汽車在行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲會直接影響車主及乘坐人員的心情，而汽車本身在行駛的過程當(dāng)中產(chǎn)生噪聲的部位相對來說比較多，原車在出廠的時候根本無法將汽車隔音處理做到位，車主想要追求更高品質(zhì)的隔音效果只能在購車之后對汽車做進一步的隔音改裝，比亞迪速銳的車主就是為了提升汽車隔音的效果所以才到成都車知音做汽車隔音改裝的。

比亞迪速銳在成都車知音進行隔音施工

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、尾箱蓋、引擎蓋、水槽

拆開比亞迪速銳的車門，空洞的門板結(jié)構(gòu)讓人震驚。門板內(nèi)部幾乎沒有任何的隔音處理，這會使得風(fēng)噪等噪聲直接傳入到汽車車廂內(nèi)。成都車知音的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的四個車門做了雙層的隔音處理，拆卸下來的汽車門板飾蓋也使用吸音棉做了隔音處理，三層的隔音材料使得汽車效果提升不少。

原車門板空洞較大，需進行隔音施工



門板進行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板進行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋拆開后的模樣



門板飾蓋也進行隔音處理

廣州大白鯊

比亞迪速銳的汽車底盤倒是有做隔音處理，但是有很多細(xì)節(jié)部位處理的并不是特別到位，成都車知音在原車隔音的基礎(chǔ)上使用大白鯊隔音材料再次對汽車的底盤做了雙層的隔音處理，并將汽車輪轂等重要部位也做了認(rèn)真的隔音處理，保證汽車底盤的隔音效果。

原車底盤隔音材料欠缺，需進行隔音處理



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音，有效對車體進一步密封，隔音效果更佳



原車尾箱沒有隔音措施，需進行隔音處理



尾箱進行系統(tǒng)的隔音處理，有效隔音減振



尾箱進行第二層隔音處理，有效對其部位進一步密封

廣州大白鯊

汽車尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，在行駛的過程當(dāng)中非常容易產(chǎn)生共振，再加上尾箱蓋隔音做的也不是特別到位，所以改裝技師將汽車的尾箱和尾箱蓋都做了認(rèn)真的隔音處理。降低汽車共振產(chǎn)生的噪聲。而引擎蓋則是一層薄薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的過程中同樣也比較容易產(chǎn)生噪聲，所以成都車知音的改裝技師對發(fā)動機引擎蓋也做了局部的隔音處理。

輪轂拆開后的模樣



輪轂也進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪轂進行第二層隔音，隔音效果更佳



尾箱蓋也進行隔音減振，有效隔音減振



尾箱蓋進行第二層隔音處理，隔音效果更佳

廣州大白鯊

汽車隔音細(xì)節(jié)的處理也同樣的重要，比亞迪速銳的輪弧、葉子板、水槽等細(xì)節(jié)部位幾乎沒有任何的隔音處理，而成都車知音的改裝技師則能夠把這些細(xì)節(jié)部位給考慮到，并對汽車的這些部位做了認(rèn)真到位的隔音處理。細(xì)節(jié)部位的隔音處理也能夠看出改裝技師經(jīng)驗豐富，對于施工工藝的要求十分嚴(yán)格。

原車輪弧沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理



輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進行第二層隔音處理，降低路噪傳播效果更佳



葉子板也拆出來做隔音處理



葉子板進行第一層隔音處理嗎，有效降低路噪的傳播



葉子板進行第二層隔音處理，隔音效果更佳

廣州大白鯊

原車引擎蓋沒有隔音措施，需進行隔音處理



引擎蓋進行隔音處理，有效隔音減振



水槽也需進行隔音處理



水槽隔音處理完畢