思銘動力改裝案例專題為您介紹思銘動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月02日
為愛車進行音響升級,怎么可能錯過這套霸克入門級的音響套餐呢!超高的性價,優(yōu)異的喇叭性能,絕對給你意想不到的音質體驗。思銘車主就很有眼見力,驅車來到車佳坊為愛車升級這套入門級套裝喇叭,配置方面,前聲場升級霸克兩分頻套裝喇叭DX,后聲場升級霸克同軸喇叭CX,一套小系統(tǒng)輕松構筑思銘汽車音響新系統(tǒng),為您輕松
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:東風本田的自主品牌思銘(Ciimo)是被我們所熟知的一款產品,該車基于八代思域平臺打造,在造型方面也與之沒有太多的異同,在未來,思銘依然定位緊湊級家轎,只不過由于其自主品牌的身份,所以在價格上,它將比八代思域更便宜一些。發(fā)動機聲音大一些,動力
要想降低發(fā)動機噪音,“最狠”的就是拆儀表臺,做防火墻隔音,它簡直就是發(fā)動機噪音的克星。由于要拆整個儀表臺,所以工程量比較大,對改裝店的技術要求就會非常高,所以,非專業(yè)店,千萬不要自行模仿。這是一輛本田思銘,之前已做過標準型全車隔音施工,今天來店的重點是要做防火墻隔音,因為,車主感覺發(fā)動機噪音有點大,
本次升級車輛是本田思銘,該車搭載著型號為RZ的.L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為KW(PS)/rpm,最大扭矩為Nm/rpm。與之搭配的是AT變速箱。車主反饋現(xiàn)車動力日常駕駛夠用,但是感受不到爆發(fā)力,而且車子低速擋換擋會有頓挫感。于是車主通過網(wǎng)絡形式聯(lián)系到艾森并預約到店進行動力升級。艾森發(fā)布本田思銘程序
SVE工藝:一、CNC機械切割法蘭盤,安裝位置精細,防止漏氣,連接緊密。二、SUS不銹鋼材料,材料加厚到MM,真材實料,品質保證。三、進口CNC彎管設備彎制,創(chuàng)造完美效果,平滑自然,效果出眾。四、內部不銹鋼絲纏繞,進口消音材料填充,質量保證,經久耐用。SVE閥門排氣系統(tǒng),閥門開啟聲浪渾厚飽滿,爽到爆
本田思銘RES中尾段雙邊單出閥門排氣+天蝎尾嘴安裝達成!可匹配無限RR款包圍位置·RES中尾段雙邊單出智能可變閥門排氣一套到貨。采用不銹鋼,表面磨砂耐腐蝕。思銘上架,蛻變開始啦~蛻變第一步:把已經發(fā)黃生銹的原廠排氣拆下來!蛻變第二步:把RES排氣裝上去!管路和走位都經過優(yōu)化,原裝位安裝!來一張安裝后
清單:臺灣SF-Racing黃金版避震TE款輪轂鄧祿普DZ--輪胎左右雙出排氣配AK款碳纖尾喉本田思銘到店改裝輪轂避震,這位車主一看就是喜歡的改裝的,之前改了很多項目,輪轂(輪轂寸)排氣包圍都有改過,但都不是很滿意,在和我們技師商量探討之后,這次直接上寸,經典的TE款,輪胎選擇鄧祿普DZ/R。避震選
升級品牌:年本田思銘.L刷ecu升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM客戶反饋:車主反映,自從改裝了直出排氣后,起步肉了。自然吸氣改排氣對低扭衰減明顯,高速還是可以的。前來刷ecu目的就是為了想改善起步低扭。現(xiàn)在刷ecu后,起步低扭明顯增強了,油門變輕了,不在肉。變速箱換擋也更加平順,高
本帖最后由廣州戰(zhàn)神音改于--:編輯汽車音響改裝包含了主機、喇叭、低音、功放這幾個方面,一般來說原車喇叭是最容易也是最需要更換的部位。從成本控制方面來講,廠商的生產核心在于汽車發(fā)動機等主要部位,而汽車音響作為汽車輔助設施,是廠家節(jié)約的原點,能發(fā)出聲音就不影響出售,這也是大部分中低檔汽車原車喇叭的硬傷。
這是一輛本田思銘,之前已做過標準型全車隔音施工,今天來店的重點是要做防火墻隔音,因為,車主感覺發(fā)動機噪音有點大,而防火墻隔音是降低發(fā)動機噪音最有效的方式。
為慶祝廣州賽驅周年店慶,DICKASS防傾桿真情回饋新老客戶,折售起,歡迎咨詢訂購思銘安裝DICKASS防傾桿,高性能穩(wěn)定平衡拉桿,快車過彎神器,全場現(xiàn)貨打折。產品特點:DICKASS防傾稈可以適當調節(jié)軟硬。用于提高車身轉彎的精準性,抑制轉彎時的離心力產生的側傾,提高車身整體剛性,從而達到提高車身的
本帖最后由前沿車改于--:編輯全新未上牌的本田思銘就來做了全車隔音,準備享受寧靜駕馭!?。∷笺懜粢舨牧希涵h(huán)保無味榮茂隔音隔音部位:全車隔音(四門、尾箱、底盤、葉子板、引擎蓋、頂蓬)頂蓬被技師拆下之后:原車只有一層防水的薄膜層防止進水,沒拍到就被撕下來了,貼上我們的榮茂:清潔了引擎蓋,貼上我們的榮茂隔
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