本田思銘1.8L艾森ECU程序定制試駕反饋

AESCN艾森

本次升級車輛是本田思銘，該車搭載著型號為R18Z2的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為104KW（141PS）/6500rpm，最大扭矩為174Nm/43000rpm。與之搭配的是5AT變速箱。車主反饋現(xiàn)車動力日常駕駛夠用，但是感受不到爆發(fā)力，而且車子低速擋換擋會有頓挫感。于是車主通過網(wǎng)絡(luò)形式聯(lián)系到艾森并預(yù)約到店進(jìn)行動力升級。


艾森發(fā)布本田思銘程序定制方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命提前下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

車輛信息：

車一一型：本田思銘
出廠日期：2014年11月
排一一量：1.8L
車輛檢測：無故障信息
硬一一件：無任何改動
定制需求：原車低速擋的時候換擋有明顯的頓挫感，希望改善

施工過程：
車輛升級前檢測，確保符合艾森ECU升級施工標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)技術(shù)確認(rèn)，該車為obd操作模式，無需拆除ECU電腦。

讀取原車數(shù)據(jù)……
艾森將對原車數(shù)據(jù)進(jìn)行終身備份，存儲到自有的云服務(wù)器中，以確保數(shù)據(jù)的安全。

寫入升級數(shù)據(jù)……
經(jīng)過一小時左右的調(diào)校等待，根據(jù)客戶需求調(diào)校好的艾森定制程序歸來。數(shù)據(jù)植入過程非常順利。

程序調(diào)校完畢，技術(shù)對車輛進(jìn)行二次檢測，確認(rèn)無誤后，準(zhǔn)備試駕。

試駕&反饋：
低速頓挫感覺明顯改善，除此之外，感覺車子開起來更通透了，動力更加充沛，隨給隨有。增添了駕駛激情。待車主回去再磨合一段時間，整車動力性能會更棒。