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思銘避震改裝案例專題為您介紹思銘避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
今天分享本田思銘全車隔音，車齡有點(diǎn)年久，整車的靜音性和緊密性變差。車主林先生在網(wǎng)上查閱了不少案例和材料，最后選擇車立靜黃金版進(jìn)行全車隔音。前機(jī)蓋，止震板+隔熱棉，進(jìn)行隔熱處理！四門，內(nèi)外雙層減震施工，提高門板的抗震性，密封性地板，駕駛位滿貼止震板，減少由輪胎處的震源傳至車體。地板，后座，條狀減震施工
本次升級車輛是本田思銘，該車搭載著型號(hào)為RZ的.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為KW（PS）/rpm，最大扭矩為Nm/rpm。與之搭配的是AT變速箱。車主反饋現(xiàn)車動(dòng)力日常駕駛夠用，但是感受不到爆發(fā)力，而且車子低速擋換擋會(huì)有頓挫感。于是車主通過網(wǎng)絡(luò)形式聯(lián)系到艾森并預(yù)約到店進(jìn)行動(dòng)力升級。艾森發(fā)布本田思銘程序
本田思銘采用前麥弗遜后雙臂式四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這在同級中并不多見。重點(diǎn)是后輪的雙橫臂，這大大提升了思銘的操控能力水平，。它的特點(diǎn)是反應(yīng)快、路感好，雖然避震調(diào)校偏硬，車開起來會(huì)感覺略微有些顛，但是全車座椅都比較柔軟，短絨椅面觸感非常好，駕駛席高度可調(diào)，方向盤也是四向調(diào)節(jié)的，可以輕易找到適合自己的架勢姿
清單：臺(tái)灣SF-Racing黃金版避震TE款輪轂鄧祿普DZ--輪胎左右雙出排氣配AK款碳纖尾喉本田思銘到店改裝輪轂避震，這位車主一看就是喜歡的改裝的，之前改了很多項(xiàng)目，輪轂（輪轂寸）排氣包圍都有改過，但都不是很滿意，在和我們技師商量探討之后，這次直接上寸，經(jīng)典的TE款，輪胎選擇鄧祿普DZ/R。避震選
東風(fēng)本田思銘改裝避震《即是降低車身》，寸或寸輪圈和前輪剎車套件！說白點(diǎn)，就是改和日本的FD一樣！不改機(jī)頭！請問要-萬嗎？各位可以逐樣回答嗎？
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