現(xiàn)在越來越多的車主朋友意識到新車做隔音帶來的好處了。如果車的隔音效果不好的話，音樂就會混著“雜質(zhì)”的，音響配置一般的話，音樂的質(zhì)感也無法表現(xiàn)出來，這樣的情況下一定是無法讓我們有這種駕駛的快樂，甚至?xí)驗檫@種情況會感到心情煩躁。大部分汽車的原車的隔音都是不好的，汽車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本所配置的音響也是很一般的。車輛在使用中都會出現(xiàn)材料老化等問題，隔音材料可以起到強化鈑金，減緩老化現(xiàn)象，對新車來講尤為明顯！ 本田思銘汽車改裝配置單： 四門：雙層大能藍(lán)金剛隔音 翼子板：一層藍(lán)金剛，一層吸音王 四門：雙層大能藍(lán)金剛隔音。首先拆除車門飾板，清理門板鈑金，因為車門是雙層隔音施工，需要拆下門板夾層，對于大多數(shù)歐系車門板夾層都與本次案例的本田思銘類似；卸時需要留意，夾層后面裝有玻璃導(dǎo)軌與玻璃升降器，拆卸時需要特別留意。  門板隔音第一層起到強化門板鈑金，降低共振噪音；量產(chǎn)車最大的一個結(jié)構(gòu)缺陷就是全車上下?lián)碛谐^400個未經(jīng)處理的安裝孔洞，門板上是孔洞較為密集的部位，因此第二層隔音主要就是針對門板孔洞進(jìn)行密封，阻隔噪音的傳播，形成類似家用音響的箱體結(jié)構(gòu)，提升安裝在門板上的喇叭的音響效果。四門雙層隔音，能抑制車門薄弱鋼板的振動，降低傳入車艙的風(fēng)噪。同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。  翼子板隔音：一層藍(lán)金剛，一層吸音王。翼子板隔音，采用一層藍(lán)金剛，一層吸音王。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。  本田思銘四門隔音加翼子板隔音完成。 |
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