大眾途安尾箱隔音處理:原車尾箱鈑金并沒有進行隔音處理。車子跑起來的時候后尾箱有很明顯轟鳴噪音,感覺有點吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒有,噪音很容易就傳到車內(nèi)了。因此尾箱隔音也是不容忽視的。原車尾箱:由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動支持,而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成,發(fā)動機、輪胎、門板
途安是一款外型樸素的MPV車型,它在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上吸引了很多的車友,后排座椅靈活編排、行李箱容積、使用便利性的多種組合方式等等,用它的實用性打敗了很多外形炫目、前衛(wèi)的車型,從而脫穎而出。但是大空間同樣突出了一個問題,那就是原車的隔音效果不是特別理想,此次升級決定為途安做個全車隔音來完善一下途安的隔
大眾途安Touran源于“Tour”(旅行)與“-an”(代表多用途)組合,意寓她是一輛舒適旅行的多用途車輛。要盡享舒適愉悅的旅途,因此原車音響改裝,升級顯得十分必要。音響改裝配置清單:四門:大能雙層隔音+超級溫莎后備箱:大能隔音勁浪A套裝喇叭圣美歌功放豪客低音。改裝車輛:大眾途安要想有比較好的音質(zhì)
途安音響改裝配置:、前聲場:洛克力量M.寸兩分頻套裝喇叭、后聲場:力量PA-.寸同軸喇叭、功放:力量PS-.四路功率放大器、低音:洛克力量M寸低音、隔音:安博士四門雙層
車主想讓愛車的音響系統(tǒng)聽起來更加舒服,于是來到杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝店進行音響升級。試音之后決定升級兩套以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭,同時為了能讓音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果,還做了榮茂四門隔音。途安汽車音響升級配置如下:音源:原車主機前聲場:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭后聲場:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:合肥土人,版權歸作者以及汽車之家所有。其實在剛買途安的時候我就發(fā)現(xiàn)途安的一個缺點,也是難以忍受的缺點。那就是途安的音響真心爛!蘇州上聲的產(chǎn)品,應該在大眾全系都在使用,比如POLO,朗逸,朗行,包括途觀和帕薩特中低配車型!感覺這套喇叭低音還過得去,畢竟低音喇叭尺寸
大眾途安汽車是上汽大眾近年來最為暢銷的一款MPV車型,途安的實用,多功能用車得到廣大人士的追捧,途安沿襲了德國人的嚴謹細致的作風,整車的安全性能相比于一些車來說更有保障一些。選擇該車的人大多是低調(diào)的,追求實用安全的相對多一些。途安作為德國基因的正統(tǒng)傳承者和PQ平臺的又一款力作,它采用德國大眾全新的設
大眾途安Touran是一款集優(yōu)雅氣息與時尚品位于一身的車型,作為一款緊湊型MPV,簡約樸實的外形,舒適的空間,靈活的操控性...受到很多商務人士及家庭的喜愛。新途安采用了緊湊的麥弗遜式獨立前懸架系統(tǒng),有效地增大了駕駛艙的空間,也兼顧了駕駛的平順性和舒適性,并采取了一定措施降低底盤的噪聲和振動。后懸架
今天上海浦東音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音店迎來一輛大眾途安汽車,車主抱怨途安的后門是沒有喇叭的,原車音響實在聽的不舒服,于是就想到汽車音響改裝,在網(wǎng)上了解到我們專業(yè)音響改裝店,來我實體店經(jīng)過試音對比之后,這位車友比較喜歡聽流行的汽車音響,最終選擇以色列摩雷的喇叭方案進行升級,下面來分享途安汽車音響改裝作
喜歡汽車音響那種震撼十足的感覺,因此進行汽車音響升級。然而,途安SUV車型結(jié)構(gòu)的噪音影響卻是非常明顯的。在噪音的干擾下,長時間開車會讓人感覺到煩惱,更沒有心情在車上欣賞音樂,即便是有心聽音樂,多半聽到的還是“噪音合奏曲”讓人好不愉快。因此,途安車友張先生進行汽車音響升級前,先進行全車隔音,將途安的噪
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