途安的1.4T哪都好，但就是低轉速扭矩太差，市區(qū)加塞起步都感覺太弱，就算用s擋也得需要一個加速過程。后來看有的網(wǎng)友說在進油管加磁鐵可以改善低速的動力，大受啟發(fā)，決定加上強磁鐵試試。 先到車上量了一下進油管的直徑，大概17毫米左右，在某寶搜了搜，找到了一家專賣強磁鐵的。買了10塊釹鐵硼稀土永磁鐵，40x20x5毫米大小的。收到貨果然磁性很強，兩個吸在一起，都很難掰開，只能左右錯著弄開。而且一定要小心不能讓兩塊突然吸上，那種沖擊力很容易弄碎。  用鋁片做一個框子，窄的邊大概20毫米，長的邊大概28毫米。  買一管502膠水  先粘一個磁鐵上去，可以吸在鐵的物體上面，靠吸力自然加壓，等這塊完全干了以后，再粘第二塊，要兩塊相吸的粘。  可以吸成一串，靠吸力加壓粘牢。  掰開，把進油管套進去，然后卡緊。  用隔熱膠布包一下，兩塊磁鐵依靠吸力能很好的緊貼加油管。  這段油管可以裝4組  這邊只能裝一組，達到了5組磁鐵。  找一塊開闊的道路，在裝之前測一下，裝之后在同一位置，同樣使用地板油門起步，再測試一次，兩次對比就能看出有沒有改進了。  裝上之后主觀上能感覺出有一定的改善，起步加速猛了一些，用手機下載了“大飆車”軟件，用客觀的方式評價一下，更有說服力，軟件準不準沒關系 ，主要是對比裝之前和裝之后的差別。  測的是0到50加速，0到100沒意義，主要是看起步階段的差距，裝之前測量兩次，分別是4.587和4.585秒，測量結果比較穩(wěn)定。  裝之后跑了三次，4.518、4.238和4.378秒，第一次成績稍慢，可能是磁化效果有一個延時，后兩次的成績充分證明磁化對加速是有促進作用的。 花了不到100塊錢，的確達到了效果，還是很滿意的，雖然只快了一點點，但對于這么少的花費來說，已經(jīng)很超值了。
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