只需一步，快速開(kāi)始
牧馬人避震改裝案例專題為您介紹牧馬人避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月01日
在上一篇中分享了這輛牧馬人升級(jí)底盤(pán)和減震器的前軸改裝過(guò)程，下面為大家分享下后軸改裝步驟。后軸的改裝步驟當(dāng)然是與前軸大體相同的，首先還是要將整車舉升起來(lái)。拆除后減震器和后穩(wěn)定桿。與前懸架一樣，牧馬人的后懸架也是五根連桿，同樣需將十個(gè)螺栓擰松。手剎的拉線在底盤(pán)升高后還是足夠長(zhǎng)的，不過(guò)要將原廠固定線束的支
門牧馬人升寸，換寸胎，視覺(jué)上比較協(xié)調(diào)，長(zhǎng)臂穩(wěn)定性和舒適性比短臂好些，于是選擇了這套BDS寸長(zhǎng)臂套件，給要改的馬主一點(diǎn)借鑒。升高再也不是過(guò)去換幾根彈簧，幾根減震的時(shí)代了，而是一個(gè)系統(tǒng)的工程，牽一發(fā)動(dòng)全身，這幾日將會(huì)陸續(xù)上傳改裝進(jìn)度。手術(shù)之前的最后留念。。。原車后輪眉高度原車前輪眉高度車身高度油耗及公里
眾所周知，JeepRVs是十分畏懼越野道路的，當(dāng)它們通過(guò)限速帶或者土坑時(shí)，搖晃的程度要比大地震還厲害。但是，EarthRoamerXV-JP絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的。即便是在高難度越野探險(xiǎn)路段，它的車頂也不會(huì)發(fā)生搖晃。這當(dāng)然主要得益于它所采用的牧馬人RubiconUnlimited平臺(tái)。EarthRoame
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