魏派坦克300刷ECU特調(diào)程序無損動力升級

AESCN艾森

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坦克300出人意料的火了，自面世以來短時間內(nèi)銷量驚人，被車友們定義為“網(wǎng)紅”車型。因其釋放出的濃重越野風格，導致很多車友開始拿它與JEEP的牧馬人相提并論。其實當你真正駕馭坦克300的時候，會發(fā)現(xiàn)這輛車的定位并非是一輛極限越野車。它更像是一臺兼顧了舒適和豪華性，且具備強悍的硬核通過能力的硬派SUV。畢竟“硬核”越野玩家還是少數(shù)群體，很多車友選擇坦克300更多是以城市代步和家用為主。如果拋開越野光環(huán)，只把坦克300當作城市SUV就不得不關注動力表現(xiàn)。很多坦克300車主苦等刷ECU無果，只能先加外掛電腦代替。如今好消息來啦：艾森針對坦克300的ECU程序特調(diào)方案已出。

車型分析

坦克300搭載的是一臺代號為E20CB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率為167kW（227Ps）/5500rpm，峰值扭矩為387Nm/1800-3600rpm。和目前旗下的VV6、VV7一致，具有350Bar燃油噴射系統(tǒng)、雙流道渦輪增壓器等新一代發(fā)動機技術特征。傳動系統(tǒng)匹配了來自采埃孚的縱置8AT變速器，并搭載來自博格華納的電控分時四驅系統(tǒng)?？紤]到原廠壓力值就偏高的情況，升級后壓力值恒定在1.5Bar，安全穩(wěn)定。并且對原廠3700rpm后動力直線衰減進行了完美修復，讓整體性能持續(xù)保持強勁輸出。

車輛信息：
品牌：WEY
車型：坦克300-2.0T-227HP
發(fā)動機：E20CB
出廠日期：2022-01
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化至最佳

定制方案

艾森發(fā)布坦克300 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

試駕反饋

油門變輕盈，起步輕松順暢。加速保留原廠的平順性，渦輪介入的遲滯減緩。整個提速過程能感覺到動力儲備更充實，每一腳油門都底氣十足，就好像有強悍的動力壓抑在腳下，隨時等待駕駛員的指令。空曠路段全油門加速，推背感強勢來襲，能感覺到中后程動力輸出明顯變強，原廠動力后程掉落很快，升級后可以穩(wěn)得住，喜歡深踩油門的車友會更有駕控樂趣了。

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標準化施工：
1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車