隨著汽車音響文化的日益普及,愈來愈多的車友加入了音響改裝升級的潮流中,百度搜索“杰德音響改裝”,都是滿滿的案例~~
魯迅說~單反窮三代,音響毀一生。(手動狗頭)
本文從技術(shù)的角度,對幾個杰德音響改裝升級的實戰(zhàn)案例,簡單分析下。
~~~~~~~~~~~分割線是這樣的嗎~~~~~~~~~~~
杰德原車音響點評
百度百科:
不好意思,沒有。也沒找到其他官方介紹(歡迎補充)
某某某汽車網(wǎng):
動次打次沒問題
嗷嗷的
聽個響兒的級別
一般般我還是豪版
我要申訴
有聲,能響。極少數(shù)歌會有破音。符合十來萬的價格。
某某之家~17款杰德:
基本能聽
處于能響的水平。。。不要要求太多
跟幾萬國產(chǎn)車一樣的水平(瞪眼)
個人木耳聽起來就是能響的感覺
跟喇叭似的
全車我最想換掉的就是這套辣雞音響,也就聽個響,沒有音質(zhì)可言
~~~~~~~~~~~老板來一條分割線~~~~~~~~~~~
原車喇叭實拍
淘寶88塊一只!?
~~~~~~~~~~~再來一條分割線~~~~~~~~~~~
寫在方案搭配之前
【汽車音響】怎么搭配一套適合自己的音響系統(tǒng)?
1,汽車音響改裝升級純屬個人愛好,因此在升級音響時,一味追求昂貴往往是錯誤的。
“一步到位”的做法也有些欠妥。因為汽車音響改裝升級中,音質(zhì)是一個由淺入深,循序漸進的過程,它的樂趣正來自于這個升級體驗中的過程。
2,如果一步升級到發(fā)燒音響,一方面音樂鑒賞的能力可能才是土耳,體會不到音質(zhì)好在哪~
另一方面,再次升級所付出的代價相對就大許多。其次,也基本體會不到音響升級后那“煥然一新”的暢快之感。
3,因此,在初次升級音響系統(tǒng)時,基本搭配入門級就OK,滿足自己的最低需求,先預留好足夠的升級空間。
【汽車音響】汽車音響改裝中的三又三分之一理論
第一個三又三分之一:器材的搭配
汽車音響系統(tǒng)中,每一器材都有屬于自己的特性——有的適合聽人聲,有的適合聽炸機。
根據(jù)需求,使用最佳特性的器材,相互匹配出最佳的人聲、炸機等風格!
如果說不了解器材的特性,匹配了一套炸機給你聽人聲,那第一步就走偏了?
第二個三又三分之一:器材的安裝
器材的安裝包含很多類,有喇叭的安裝、功放的安裝、主機的安裝、電容的安裝、低音炮的安裝、布線等等!
不同于家里,汽車的造型是一個極不規(guī)則的形狀,這樣就需要專業(yè)的安裝方式,方法和技巧,以便盡可能符合這臺車的空間、駕駛員的身高等條件!
第三個三又三分之一:系統(tǒng)的調(diào)試
前二者做得完美了,最后再加上專業(yè)的調(diào)音設(shè)備——RTA頻譜儀、示波器、相位儀等(音響調(diào)試階段的必備神器)。
利用測試儀器作為參考,再搭配一流的人工調(diào)音,這樣,才可以發(fā)揮出整套汽車音響系統(tǒng)的最強大的潛力!
~~~~~~~~~~~最后一條分割線~~~~~~~~~~~
杰德音響改裝升級方案
簡單的換前后喇叭方案~器材展示
玩人聲的~器材展示
簡單的4.1方案(一臺四路的DSP功放推前喇叭和低音)~器材展示
有點小燒的4.1兩分頻被動方案~器材展示
得三分頻者得天下~器材展示
器材安裝
門板中低音安裝
高音安裝
分音器安裝
功放和低音炮安裝
主機安裝
保險安裝
再見。
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告服務(wù) | 投稿指南 | 版權(quán)聲明 | 隱私聲明 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖