可以看到老款的911氣質(zhì)完全不輸新款，雖然說911 turbo也是在carrera的基礎(chǔ)上改進而來，但是它的改變比較多。在外型上，turbo比carrera多了前面大進氣口、側(cè)面進氣口以及更加寬大的后部尺寸。

整體外形低矮,寬大,流暢,擁有源自賽道跑車的比例.采用的新造型令外觀更具動感！

內(nèi)飾保持了保時捷的傳統(tǒng)，招牌的五環(huán)式儀表板，彰顯其尊貴的身份。

不過，911 turbo還不是911系列的最強者，最強者是GT2系列。

911 Turbo配備3.8升6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到500馬力/6000rpm，峰值扭矩達到650?！っ住?/span>

技術(shù)總監(jiān)親自操刀，一對一定制化調(diào)教～

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車型:10款保時捷911 Turbo Cabriolet 3.8TT MA170   項目:刷ecu動力升級

原廠數(shù)據(jù):500p 600nm，升級數(shù)據(jù):628p 780nm