一騎護(hù)您闖天涯，起步肉了怎么行？如果只是當(dāng)代步工具，那還不如坐公交車！17年入手的奔馳C200，原車的動(dòng)力太一般，不能讓人感到愉悅。起步常常感到肉，有力使不出來(lái)。這次客戶打算給它刷ecu改善動(dòng)力，來(lái)次完美的蛻變。相信很多人對(duì)刷ECU不陌生了，所以就不在做更多概述，就直接看圖片對(duì)比更加直觀！ 外觀方面，奔馳C級(jí)針對(duì)的用戶群是年輕人，因此外形屬于奔馳車系中很具個(gè)人色彩的車型了，但它的活力和個(gè)性是相對(duì)于S級(jí)、E級(jí)而言，在同為德國(guó)兄弟的寶馬3系和奧迪A4中它就顯得穩(wěn)重過(guò)頭了。車身線條輪廓幾乎就是縮小版的S級(jí)和E級(jí)，而四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤等等這些東西也讓整車缺乏活力。 側(cè)身還是挺修長(zhǎng)的。
動(dòng)力方面，17款奔馳C200運(yùn)動(dòng)采用2.0L 四缸直列 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184P），最大扭矩300NM。7速手自一體變速箱。詳見銘牌。 機(jī)箱。
俯視。
下面開始升級(jí)。
奔馳C200刷ecu需要拆解電腦版。
帶著拆下的ECU回辦公區(qū)開整。搭線、對(duì)針，連接好設(shè)備，再配合電腦進(jìn)行特調(diào)。
把讀寫出來(lái)數(shù)據(jù)發(fā)送到國(guó)外總部，由國(guó)外工程師對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)教。
兩個(gè)小時(shí)左右，國(guó)外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)，由工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)在重新編寫進(jìn)去就升級(jí)成功了。
車型:奔馳C200 2.0T
原始數(shù)據(jù):馬力184P 扭矩300NM；
刷完數(shù)據(jù):馬力239P 扭矩390NM。
起步油門更加輕便，不再肉，換擋更加的平順，駕駛感非常的線性車身的穩(wěn)定性能也提高了，真不錯(cuò)！
