汽車品牌這么多，為什么昂貴超跑更加的吸引人？炫酷的外觀和炸裂的性能是毋庸置疑的，可惜過(guò)高的身價(jià)注定了它們只會(huì)是少數(shù)精英土豪的玩物。至少小鋼炮拉近了我們與動(dòng)感之間的距離，奔馳就有這么一款。必須提到奔馳的AMG車系，常人經(jīng)常出現(xiàn)的畫面是龐大身軀、動(dòng)力暴虐、一起步時(shí)就伴隨著一坨濃烈的PM2.5塵埃的美式肌肉車。楊先生的這款奔馳AMG A45一定能改變你的這些看法，不僅僅因?yàn)樗亲钚〉腁MG車型，它還可能是目前最好開(kāi)最靈活的AMG車型。為了給它進(jìn)一步提升動(dòng)力，楊先生選擇刷ecu升級(jí)，完成了駕駛頂級(jí)跑車的夢(mèng)！ 外觀方面，奔馳A45 AMG較A級(jí)外觀上增加了諸多運(yùn)動(dòng)套件，在增強(qiáng)車輛空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)，視覺(jué)效果也更加明顯。所配備的19英寸AMG輕質(zhì)輪圈，以及雙邊雙出的后排氣筒，自然令該車要比普通A級(jí)霸氣許多。
內(nèi)飾部分，A45 AMG裝備了獨(dú)特的儀表盤、AMG運(yùn)動(dòng)方向盤以及Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，另外，車內(nèi)多處還運(yùn)用碳纖維材料進(jìn)行覆蓋。AMG獨(dú)特的儀表盤加上320km/h的表底讓人熱血澎湃，中控臺(tái)的碳纖維材質(zhì)以及AMG專屬運(yùn)動(dòng)座椅讓這款A(yù)45 AMG散發(fā)出躁動(dòng)的氣息。 動(dòng)力方面，奔馳A45 AMG搭載的是一臺(tái)高功率版本的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到360馬力，峰值扭矩為450N·m。 奔馳A45 AMG的升級(jí)過(guò)程大同小異，采用的是常規(guī)的拆板升級(jí)。
首先是拆ECU電腦，幾個(gè)工程師配合，很快取出了ECU電腦板。
馬力機(jī)測(cè)試原車參數(shù)。
開(kāi)板。
搭線、對(duì)針，準(zhǔn)確的連接ECU。
配合電腦直接讀出原車程序，打包發(fā)給國(guó)外工程師調(diào)教。
一個(gè)小時(shí)左右基礎(chǔ)程序傳回，工程師再根據(jù)國(guó)內(nèi)油品、地區(qū)環(huán)境進(jìn)行二次微調(diào)。
兩個(gè)多小時(shí)后，修改完數(shù)據(jù)寫入ECU電腦，再次利用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行電腦檢測(cè)和故障排除。安裝回原車，升級(jí)完成。
最后進(jìn)行試駕，可以明顯感受到這臺(tái)車強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，準(zhǔn)備好戰(zhàn)斗姿態(tài)。起步稍微有些打滑，經(jīng)過(guò)調(diào)校之后這臺(tái)車無(wú)論在動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性和加速的線性上都有大幅提升，加速讓人覺(jué)得恐怖不得不放掉油門。紅燈起步快很多，所到之處基本沒(méi)有對(duì)手！
奔馳A45 AMG刷ECU升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比—
原始數(shù)據(jù)：馬力360P，扭矩450NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力420P，扭矩570NM。
