在2004年，大眾夏朗就曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)最早的進(jìn)口高端商務(wù)mpv之一，不過(guò)當(dāng)年的夏朗生不逢時(shí)，銷(xiāo)售情況不佳而推出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。去年年初，大眾又將全新夏朗重新引入到國(guó)內(nèi)，這也是國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)正處于一個(gè)升溫的時(shí)期。自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來(lái)，一直占據(jù)著德國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)mpv的位置。此次針對(duì)夏朗動(dòng)力不足的問(wèn)題，選擇了刷ecu升級(jí)來(lái)改善總體性能！ 大眾夏朗2.0T，前臉格柵及頭燈就有著明顯的大眾家族風(fēng)格，辨識(shí)度非常高；雖然少了些新鮮感但看起來(lái)還是不錯(cuò)的。車(chē)輛頭尾燈都采用了LED元素，既美觀也提升了實(shí)用性。
夏朗將a柱前移，采用了典型的mpv設(shè)計(jì)風(fēng)格，為駕駛艙提供了更加寬敞的空間。另一亮點(diǎn)是儀表盤(pán)的高檔表面材料，這一設(shè)計(jì)避免了它因映射到風(fēng)檔玻璃上而影響駕駛者的視線(xiàn)。這一材料的外觀和質(zhì)地與當(dāng)前大眾其他車(chē)型相似。 四個(gè)圓形儀表盤(pán)都采用了金屬色外環(huán)和半圓形外罩，在任何情況下，數(shù)據(jù)都易于讀取。打開(kāi)前大燈的同時(shí)，儀表盤(pán)也會(huì)發(fā)出悅目的、大眾汽車(chē)所特有的藍(lán)色光芒。
動(dòng)力方面，大眾夏朗搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW（220馬力），最大扭矩350N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DCT雙離合變速箱。
大眾夏朗刷ECU采用的是OBD直讀免拆特調(diào)，效率更高！
找到OBD接口連接設(shè)備，配合電腦直接讀出原車(chē)程序。再將原車(chē)程序傳送給國(guó)外工程師，一個(gè)小時(shí)左右調(diào)教完成。
程序傳回，工程師根據(jù)油品、地區(qū)進(jìn)行二次微調(diào)。
施工井然有序。
很快程序傳回，檢測(cè)無(wú)故障，可以安排進(jìn)行試車(chē)。
路面進(jìn)行了百米加速測(cè)試。
試車(chē)感受：升級(jí)后換擋比以前順暢舒服多了，踩油門(mén)也無(wú)延時(shí)，動(dòng)力提升很明顯，稍微踩點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力輸出！
附大眾夏朗刷ECU升級(jí)前后數(shù)據(jù)對(duì)比—
原車(chē)數(shù)據(jù)：馬力220P 扭矩350Nm；
刷完數(shù)據(jù)：馬力260P 扭矩420Nm。
