福克斯從第二代車型開始進(jìn)入中國市場(chǎng)，以運(yùn)動(dòng)、操控見長和年輕、動(dòng)感為主要形象，在國內(nèi)緊湊級(jí)車型市場(chǎng)取得了良好的成績。檔次感上的提升是在初見實(shí)車時(shí)的第一個(gè)感受，無論一款車內(nèi)在品質(zhì)如何出色，但不可否認(rèn)的外觀往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。傍晚雨漸停，清風(fēng)徐來吹動(dòng)葦草。客戶駕駛著這輛?？怂箒淼降昀铮龅氖撬?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-65.html" class="related_keywords" target="_blank">ecu一階段動(dòng)力升級(jí)，程序特調(diào)！ 外觀上，2.0L的兩廂車型上采用了更大尺寸的輪轂和更大尺寸的輪胎（205/60R16與215/50R17）。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的原廠車來說兩廂版車型所采用的尾翼尺寸也算得上顯眼，連排氣管的裝飾和側(cè)裙邊這種細(xì)節(jié)部分也沒有忽視，都采用了視覺效果更運(yùn)動(dòng)的處理。 內(nèi)飾方面：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中充斥著立體的線條，讓?？怂沟膬?nèi)設(shè)看上去充滿棱角，但你不必?fù)?dān)心這些棱角會(huì)如看上去般堅(jiān)硬，實(shí)際上新?？怂沟膬?nèi)飾選材仍然十分慷慨，所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了軟性材質(zhì)。并且內(nèi)飾裝配工藝上也進(jìn)行了提升，即便是更容易看出破綻的淺色內(nèi)飾也不會(huì)在讓人輕易看出紕漏，但話說回來，相比很多競爭對(duì)手而言，福克斯的內(nèi)飾仍然稱不上精致。 動(dòng)力方面，搭載的是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133KW（181P），最大扭矩240NM。 確定升級(jí)方案，這款?？怂股?jí)不需要拆ecu，同樣只需要通過OBD直讀特調(diào)！
找到OBD接口，連接專業(yè)的解密設(shè)備，配合電腦讀出原廠程序，打包發(fā)給國外工程師。
一個(gè)多小時(shí)左右程序傳回，由工程師根據(jù)油品、地區(qū)進(jìn)行二次微調(diào)。
最后寫入原車，檢測(cè)無故障可以進(jìn)行試車。
進(jìn)行路試！試車感受：駕駛體驗(yàn)完全不一樣，油門變得更加輕巧靈敏，提速起步不在感受到慢慢的，動(dòng)力非常明顯。不需要深踩油門就有明顯的推背感，特別舒適的駕駛感受！
原始數(shù)據(jù)：馬力181P 扭矩240NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力220P 扭矩310NM。
