在這個青春舞臺上，我們可以盡情歡呼雀躍，做科學發(fā)展道路上的領(lǐng)路人。青年風華正茂，最少保守思想，最少陳腐觀念，更應(yīng)當做開拓進取，用于創(chuàng)新的先鋒。青年時期是精力充沛、思維比較敏捷、最具創(chuàng)新潛力的時期。人如此，車也如此。奧迪S8正如一股汽車時尚界的新風，勇于做奧迪的開路先鋒?？蛻暨@次刷ecu動力升級，正是要把這股運動風進行到底！ 咋一眼看去，這輛黑色奧迪S8轎車讓人第一時間會覺得是A8，普通低調(diào)的外觀，這一直都是屬于奧迪S8的風格，幸好車尾的“S8”字樣給了我們提示。黑色的前裙、后視鏡、爪式輪轂、銳利的車身線條以及霸氣的四出排氣使得奧迪S8看起來低調(diào)而又英氣十足。 尾部的主要變化還是集中在尾燈，新的樣式個人覺得真的更好看，“燈廠”的功力真不是蓋的。選裝的20寸大腳的確挺拉風，尤其這個角度看美感十足。而注意到底部的四出排氣的話，就知道這貨其實并不簡單。
動力方面，這款新車搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，單看排量數(shù)字并不嚇人，但奧迪是玩增壓的高手，最大功率達到520馬力，峰值扭矩650牛米，相比上一代S8的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機分別提高了70馬力和110牛米。 到店談好價格，工程師就位升級。
奧迪S8的升級不需要拆ECU電腦，只需要找到接口，連接專業(yè)設(shè)備直接讀取數(shù)據(jù)。讀完數(shù)據(jù)以后將數(shù)據(jù)發(fā)給國外工程師調(diào)教。
很快基礎(chǔ)程序從國外傳回，工程師再根據(jù)國內(nèi)油品、路況一對一的二次微調(diào)。兩個小時左右，奧迪S8被成功拿下！
馬力機測試完數(shù)據(jù)，進行路試。試車體驗：車子起步推背感更強，油門響應(yīng)積極。發(fā)動機的工作曲線更加合理、安全，整車的操控性有了很大的改善，開起來十分輕松！
奧迪S8刷ECU前后數(shù)據(jù)對比—
原始數(shù)據(jù)：馬力520HP 扭矩650NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力560HP 扭矩730NM。
