開過很多國度很多品牌的汽車，也包括意大利菲亞特的幾個(gè)車型，但阿爾法羅密歐這個(gè)品牌讓人充滿了無限想像色彩。今天說的是這輛阿爾法羅密歐Giulia豪華版，它的剎車本身是不錯(cuò)的?？上苤朴谌竟?jié)輪胎，抓地力非常有限。而四葉草配備了倍耐力P Zero Corsa高性能胎，抓地力完全是另一個(gè)層次。這一腳重剎下去，你所感受到的制動(dòng)力接近于超跑。動(dòng)力上2.0T和四葉草版2.9T相差太大了，所以開過四葉草版的都認(rèn)為四葉草版才是Giulia該有的樣子。鑒于這種情況，Giulia豪華版刷ecu升級(jí)必不可少，刷ECU是拉近兩種差距的最佳捷徑！ 阿爾法·羅密歐Giulia是一款富有運(yùn)動(dòng)氣息的意大利中型車，造型設(shè)計(jì)非常浮夸，倒三角式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，看起來運(yùn)動(dòng)十足。Giulia采用純正的意式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的“鳥嘴”設(shè)計(jì)不怒自威，但卻少了兇巴巴的感覺，就像一個(gè)意大利的紳士，十分帥氣。 車尾上半部分圓潤低調(diào)，下半部分卻很夸張，形成鮮明的對比。擴(kuò)散器位置很高，再加上四出的排氣管，就像踩著恨天高的大長腿，攝人心魂！但是尾翼很小，并沒有多少霸氣，反而萌萌噠，符合頂級(jí)跑車的需求，并不是只追求于降低風(fēng)阻系數(shù)。 Giulia內(nèi)飾以駕駛者為中心，簡約中透露著優(yōu)雅、迷人。內(nèi)飾主要運(yùn)用了真皮與Alcantara材質(zhì)的座椅，輔以碳纖維材質(zhì)、鋁材，再加上精致的縫線，簡約卻又奢華。內(nèi)飾采用雙色搭配，擁有比較豐富的運(yùn)動(dòng)配置，在后排空間方面，Giulia的表現(xiàn)并不出色，后排空間比較局促。 Giulia裝備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206KW(280匹)，最大扭矩400牛米。與之匹配的是一臺(tái)來自ZF的8AT變速箱。 阿爾法羅密歐Giulia銘牌如下。
首先確定升級(jí)方案，Giulia是可以obd直接進(jìn)行讀寫的，無需開板。
找到OBD接口，連接專業(yè)設(shè)備，電腦直接讀出原車ECU程序。
把讀寫出來數(shù)據(jù)發(fā)往國外，由國外工程師對數(shù)據(jù)進(jìn)行一對一的調(diào)教。
兩個(gè)小時(shí)左右把調(diào)教好的數(shù)據(jù)傳回，工程師再根據(jù)路況重新微調(diào)完編寫進(jìn)去。
檢測無故障，馬力機(jī)跑一輪測試最終數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行最后的試車環(huán)節(jié)了。
試車總結(jié)：起步就感受到變化。ECU升級(jí)后,這款車整體動(dòng)力再次煥然一新，從起步開始，油門變異常靈敏，隨叫隨到，超車加速時(shí)就能感覺到動(dòng)力就源源斷輸出，渦輪介入更加順暢，推背感非常強(qiáng)烈，二次加速油門反應(yīng)迅速。效果都讓人心潮澎湃！
阿爾法羅密歐Giulia刷ECU前后數(shù)據(jù)對比—
原車數(shù)據(jù)：馬力280P 扭矩400NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力330P 扭矩490NM。
