寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬3系是一直憑借其獨特的產品亮點，成為BMW最成功也是銷量最大的車系。而寶馬328Li它是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。這次選擇給客戶的這輛寶馬328Li刷ecu升級，一個ECU程序馬上拉開這款車的價格差距，效果拔群，這個夏天太棒了！ 寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發(fā)動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發(fā)動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性。 內飾部分只是增加了一些運動套件裝飾，其余部分的功能和使用與普通3系并無二致；中控臺覆蓋大面積軟性材質，鑲嵌黑色面板和紅色裝飾條，裝飾板也是特有的鋁制面板，強化了車內的運動元素。 14款328Li搭載N20B20系列2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機最大功率180千瓦（245馬力），最大扭矩350?！っ住Ｅc之搭配的還是寶馬旗下特別常見的那臺來自ZF的8擋手自一體變速箱。 通過工程師的了解，這款車型是需要拆下ECU電腦板才能進行升級的。
首先拆ECU電腦，工程師很快并取出了汽車中樞ECU。
連接設備，利用電腦將讀出原車數據，發(fā)送到國外總部，總部工程師對數據進行一對一的調校。
兩個小時左右，數據調校完成之后再傳回來解壓寫入ECU中，完成ecu升級。
深夜跑幾圈，四下無人，特別的爽！起步時油門反應非常靈敏，彈射起步很給力。加速響應積極，行駛無頓挫感。后期爆發(fā)力增強，推背感太爽了！
附刷ecu前后數據對比—
原始數據：馬力245p 扭矩350nm；
刷完數據：馬力320p 扭矩470nm。
