16款的這輛銀灰色捷豹F-TYPE 3.0T車型，客戶駕駛不過短短半年時(shí)間，一直想要改善動力。方法比較多，第一次看到捷豹捷豹F-TYPE刷ecu的時(shí)候，內(nèi)心就躍躍欲試。如大家說了解的一樣，ECU升級選擇程序最重要！新車未改進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火線圈，如果是你這邊是素車的話，建議你先上一階。ECU適合升級一階。捷豹有史以來最美、最震撼、最性感的跑車！捷豹F-TYPE自面市以來就被冠以各種華麗的稱號！通過刷ECU升級，更好的詮釋了這頭豹子的力量！ 外觀方面，F(xiàn)-TYPE最早是以敞篷跑車的身份在世人面前亮相的，早在2013年一經(jīng)問世就斬獲了年度世界風(fēng)云車設(shè)計(jì)大獎。長車頭短車尾的古典跑車設(shè)計(jì)，猶如貓科動物般富有力量感的線條，無處不散發(fā)著性感的情愫。不過考慮到目前國內(nèi)的空氣質(zhì)量，眼前的Coupe版則更合時(shí)宜。硬頂跑車無疑更加專注與純粹，更何況捷豹將溜背式車頂設(shè)計(jì)的美輪美奐。 在增壓器的幫助下，F(xiàn)-TYPE可以輕易獲得充沛的扭矩輸出，動力拿捏的剛剛好，它既可以給予駕駛者酣暢淋漓的加速快感，又不至于像R Coupe那樣兇猛的讓大多數(shù)人望而生畏、無法駕馭。 動力方面，捷豹F—TYPE搭載的是3.0T V型6缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250KW，最大扭矩450NM。340馬力的最高功率在雙座跑車中已經(jīng)不虛任何對手，刷ecu助力讓它更加無可匹敵！
下面講下升級過程。捷豹F—TYPE的升級不用拆ECU，使用的是免拆特調(diào)的方式，方便、高效！
工程師找到OBD接口，連接專用設(shè)備，配合電腦讀取原車程序！將程序傳送給國外工程師一對一特調(diào)。
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的細(xì)心修改，數(shù)據(jù)傳回，重新寫入，檢測無報(bào)錯(cuò)。
馬力機(jī)測試最終的參數(shù)。
最后進(jìn)行實(shí)際路試，油門響應(yīng)更快了，操作起來反應(yīng)靈敏，動力銜接更平順，減少了頓挫感，增加超車的安全性。推背更強(qiáng)，聲浪更加低沉完美了！
原車數(shù)據(jù)：馬力340P 扭矩450Nm；
刷完數(shù)據(jù)：馬力400P 扭矩550Nm。
