國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)飛速發(fā)展，汽車ecu升級(jí)從剛開始的懵懂，到如今刷過ECU的車子已經(jīng)爛大街了?？蛻暨@輛16年寶馬525Li原車功率160kw（218p）好像很多人覺得動(dòng)力已經(jīng)夠用，很好了，但是這款車還有很大的升級(jí)空間，所以說的在多，不如來點(diǎn)實(shí)際的。客戶來回跑了很多次都調(diào)不好，最后寫回原廠，對(duì)比了幾家ECU改裝商后選擇了我們。確認(rèn)寶馬525Li可以升級(jí)，升級(jí)之后，效果出乎意料，加速的推背感比以前強(qiáng)很多，油門反饋也比以前快不少，客戶表示這錢花的值！ 寶馬525LI是寶馬車型中ECU升級(jí)的熱門車型，寶馬525Li保持了BMW5系轎車所有和諧運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車頂線條向后呈楔型設(shè)計(jì)，最后平滑地融入車輛尾部。一對(duì)兒字形攻擊力十足的大燈，鷹眼形狀＋天使眼＋隨動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈的魅力實(shí)在無(wú)人能敵，尤其是那個(gè)點(diǎn)睛之筆的燈眉在夜晚發(fā)出的暖暖桔光，確實(shí)讓人心動(dòng)。 525LI內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細(xì)的做工以及豐富的配置，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；空調(diào)效果不錯(cuò)，音響一般，方向盤手感不錯(cuò)，顯示器控制方便人性化。 升級(jí)前馬力機(jī)測(cè)試原車所有數(shù)據(jù)。
動(dòng)力方面，BMW525Li依舊搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，依舊采用8速手自一體變速箱。它的最大功率160KW/(218P），最大的扭矩310NM。但整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，需要刷ECU助力！ 下面是寶馬525Li身份銘牌。
ECU升級(jí)方式簡(jiǎn)單粗暴，寶馬525Li刷ecu不需要拆解ECU的，采用的是OBD直讀免拆特調(diào)！
連接上OBD接口，配合電腦讀出程序后發(fā)送給國(guó)外大師進(jìn)行一對(duì)一的程序調(diào)校。
個(gè)性化的定制方案需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，工程師時(shí)刻留意數(shù)據(jù)變化。
兩個(gè)小時(shí)左右國(guó)外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來，工程師再將調(diào)教好的數(shù)據(jù)重新編寫進(jìn)去。
檢測(cè)無(wú)故障，馬力機(jī)測(cè)試最終參數(shù)。
最后進(jìn)行路試——試車感受：車子啟動(dòng),輕點(diǎn)油門，油門明顯靈敏很多，車子的反應(yīng)速度也非?？?，提速迅猛，整體操縱性能提升幅度非常大，效果已經(jīng)超過期望值了！
附上前后數(shù)據(jù)對(duì)比——
原車數(shù)據(jù)：馬力218P 扭矩310NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力258P 扭矩390NM。
