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【巨獸】邁凱倫650s 3.8T 刷ECU動(dòng)力升級(jí) 范式汽車(chē)誓做陸地最強(qiáng)超跑!
范式汽車(chē)

【巨獸】邁凱倫650s 3.8T 刷ECU動(dòng)力升級(jí) 范式汽車(chē)誓做陸地最強(qiáng)超跑!

日期: 2018-05-12 來(lái)源: 范式汽車(chē) 作者: ACR_Racing 瀏覽: 503次
在超跑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,英國(guó)超跑制造商邁凱倫已經(jīng)意識(shí)到其稍顯薄弱的產(chǎn)品線并不足以對(duì)抗法拉利等傳統(tǒng)豪強(qiáng),推出超級(jí)跑車(chē)650S Coupe。邁凱倫650S是由邁凱倫汽車(chē)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款超級(jí)跑車(chē)。客戶實(shí)際駕駛感受,正常車(chē)體作動(dòng)聲音很小、舒適性也不錯(cuò),但缺點(diǎn)可能是少了些熱血路感。此次就是想通過(guò)刷ecu升級(jí)一階,獲得更強(qiáng)的動(dòng)力,刷完的車(chē)子殺氣十足!
【巨獸】邁凱倫650s 3.8T 刷ECU動(dòng)力升級(jí) 范式汽車(chē)誓做陸地最強(qiáng)超跑!
外觀方面:邁凱倫650S是由邁凱倫汽車(chē)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款超級(jí)跑車(chē),基于邁凱倫MP4-12C的平臺(tái)打造而成,整體大量借鑒了P1和MP4-12C的元素,車(chē)頭與P1極其相似,后方則跟12C相差無(wú)幾。而在車(chē)尾及側(cè)面,延續(xù)了12C的風(fēng)格。
蝴蝶式車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式,中置的排氣管設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)身套件使用了碳纖維材質(zhì)。全新側(cè)裙使整個(gè)車(chē)身看上去更低,線條更為流暢。
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而在車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)上,650S和12C保持著極高的相似度,從內(nèi)飾頂部到底部均采用了Alcantara材料,并輔以各種色彩搭配的縫線,有效提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。當(dāng)然如果您有需求,也可以把Alcantara材料更換為您喜愛(ài)的全真皮材質(zhì)。
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動(dòng)力方面:作為邁凱倫車(chē)型家族的成員,邁凱倫650S硬頂跑車(chē)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破:不僅能夠提供非凡的駕駛體驗(yàn),同時(shí)還配備了奢華的頂級(jí)配置,帶來(lái)極致舒適的超凡駕乘感受。650S搭載邁凱倫M838T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為650PS,最大扭矩為678牛米。
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邁凱倫650s刷ECU需要拆ECU,確定ECU的具體位置,進(jìn)去一陣忙活,終于取出了ECU電腦。
接著搭線、對(duì)針,配合電腦直接讀出原車(chē)ECU程序。再將程序打包發(fā)送給國(guó)外總部,由總部工程師一對(duì)一個(gè)性化的調(diào)教。
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兩個(gè)小時(shí)左右,程序傳回,重新寫(xiě)入ECU。安裝復(fù)原ECU,檢測(cè)無(wú)故障,可以試車(chē)了。
試車(chē)感受:通過(guò)優(yōu)化升級(jí)馬力達(dá)到700匹以上,起步油門(mén)更加輕便,動(dòng)力響應(yīng)積極隨叫隨有,強(qiáng)勁的加速感更加持續(xù)且線性,渦輪遲滯動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善;聲浪更加的渾厚,邁凱倫650s刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的!
邁凱倫650s升級(jí)前后數(shù)據(jù)對(duì)比——
原始數(shù)據(jù):馬力650P,扭矩678NM;
刷完數(shù)據(jù):馬力703P,扭矩780NM。
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